「SUV」信我!这些10多万的大5座SUV才是真正家用好帮手!( 三 )


该车常年有4万左右的市场优惠 , 此时跟4S店谈妥裸车直接来到13.5万 , 只要你谈判能力足够 , 这个底价销售人员不会为难你 。 这会一台中型合资SUV卖到紧凑型的领域 , 简直是上下左右一顿暴打 , 只要对德系和日系并非情有独钟 , 那么美系探界者就能够成为囊中之物 。
运动的外观造型、内饰大面积软质皮革包裹、车内配有主动降噪功能提升静谧性、支持CarPlay和CarLife的车机系统、还支持OTA在线升级……可以说探界者综合产品力的输出确实很有看点 。
在空间部分 , 即使你是1.8米的成年人个头 , 同样能获得超过两拳的腿部空间 , 虽然头顶空间此时较为局促 , 但只要不坐得太板直 , 同样能有舒适的空间体验 。
后排支持四六比例放倒 , 此时后备箱空间能够从431L扩展至1505L , 后备箱盖板下方还有规整的暗格 , 在人性化设计和实用性上自然毋庸置疑 。
探界者提供了1.5T和2.0T两款发动机 , 前者匹配6AT变速箱 , 后者匹配9AT变速箱 。 论体验来看 , 2.0T版260马力的表现确实够畅快 , 当深踩油门时那种自然而来的推背感非常明显 , 动力的输出非常充沛 。
虽然悬架的调校偏硬 , 但底盘吸震和厚胎所带来的舒适乘坐体验还是能够让人满意的 , 伴随着9AT清晰的换挡逻辑跟平顺的动力衔接来看 , 探界者性能部分的表现确实不赖 。
所以 , 有价格优势、有尺寸优势、有动力优势的它能够成为用户心心念的车型也就不奇怪了 , 如果追求高性价比 , 且需要一台不讲究绝对中庸的车型 , 那么探界者在这个级别里确实是不错的人选 。
【「SUV」信我!这些10多万的大5座SUV才是真正家用好帮手!】选车的过程中总会看重产品某个特定的卖点 , 并放大它的优势来满足自身的需求 , 但有时往往会忽略用车的本质和实际用途的场景对应 。 所以 , 7座车固然好 , 但用车条件并非讲究全人员覆盖到位的话 , 大五座车型往往更实用 , 真想7座车坐得舒服 , 那还得考虑MPV更加实际 。