云生说车|货比货得扔？2020款奥迪A6L中美综合对比
平均溢价率-17% ， 低配车型安全配置降低 ， 40/45TFSI型动力系统简配 ， 2020款奥迪A6L中美对比 。
2014年 ， 笔者开始了货比货系列的第一季 ， 将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析 ， 受到了广大读者的关注 。 转眼间已经到了2020年 ， 在这6年里 ， 中国自主品牌发展壮大 ， 新能源车型大量上市 。 与此同时 ， 大部分中国消费者对于汽车的认识 ， 却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上 ， 对关系到消费者身家性命的“安全配置”仍然没有受到足够的重视 ， 还不会根据自己的需求选择车型 。
为了让广大消费者能够从自己的需求出发 ， 购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型 ， 笔者准备开始“中美对比系列”的第二季 ， 将新上市的主要车型进行综合对比 ， 用具体的数据向国内消费者展示 ， 自己目标车型是否能够满足自己的需要 ， 以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好 。
本次对比的车型为：2020款奥迪A6L 。
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1.车型和价格：
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车型方面 ， 美版提供了Premium45/55 ， PremiumPlus45/55 ， Prestige45/55共六款车型 ， 而且全系标配Quattro四驱系统 。 国内版提供了40TFSI豪华型（1款）、45TFSI臻选型（2款）、45/55TFSI尊享型（2款）和55TFSI旗舰型（1款）共6款车型（雅智和动感型仅造型不同 ， 不单独分类） 。
价格方面 ， 国内版A6L的指导价与美版不同 ， 低配三款车型的指导价低于美版 ， 高配三款车型的指导价高于美版 。 考虑到优惠后 ， 国内A6L成交价低于美版 。 从价格曲线中看到 ， 代表国内成交价的灰线全部位于代表美版指导价的绿线以下 。
2.动力系统：
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动力系统方面 ， 美版45型标配2.0T+7DCT动力总成（182KW/378NM） ， 美版55型标配3.0T+7DCT动力总成（246kW/511NM） 。
国内版40TFSI型标配2.0T+7DCT动力总成（140kW/320NM） ， 45TFSI型标配2.0T+7DCT动力总成（165kW/350NM） ， 55TFSI型标配3.0T+7DCT（246kW/511NM）动力总成 。 其中 ， 40TFSI型为国内特供车型 ， 存在“同排量低功率发动机”的简配行为；45TFSI型则有一个藏得更深的简配 。 从输出功率来看 ， 国内版45TFSI型的发动机输出功率为165kW ， 和美版45TFSI型2.0T发动机的182kW差异较大 。 本着数据说明真相的精神 ， 云生查了2011~2020所有美版A6的动力总成数据 ， 发现2014~2015年度的美版A6 ， 采用的是2.0T+CVT动力总成 ， 其动力输出为220hp/258ft ， 折算过来刚好是165kW/357NM ， 和国内版2020款A6L的2.0T发动机仅相差了7NM的扭矩 ， 是不是很让人意外？55型动力总成与美版相同 。 需要说明的是 ， 和帕萨特美版6AT国内7DCT的双标变速箱不同 ， A6L在美国和中国两个市场采用了相同的7DCT变速箱 。
【云生说车|货比货得扔？2020款奥迪A6L中美综合对比】3.安全配置：
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