铃儿响叮当|黄金十年大幕开启，自动驾驶赛道发力据外媒报道

据外媒报道，亚马逊已同意以超过10亿美元的价格收购自动驾驶初创公司Zoox ，此项收购将扩大亚马逊在自动驾驶汽车技术领域的影响力。
另外， 6月27日，滴滴在上海宣布开启自动驾驶载人应用示范项目。这是国内第四家对公众开放的Robotaxi（自动驾驶出租车）运营企业，这意味着L4自动驾驶商业化运营开始加速。
【铃儿响叮当|黄金十年大幕开启，自动驾驶赛道发力】从27日开始，上海市民都可以通过滴滴app报名申请在嘉定的测试区域内进行自动驾驶车辆的试乘体验。同时，它也标志着自动驾驶载人示范将进入规模化阶段。
据IHS最新预测，全球自动驾驶车年销量将从2021年的5.1万辆上升至2040年的3300万辆，十年后市场规模将达到600亿美金，其中2020年被认为行业快速增长的元年。
进入2020年，国内的自动驾驶产业玩家开始相继发力，更有分析人士指出， 2020年-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年” 。
同时百度和国内多家车企如长城、吉利、比亚迪等都有合作，通用领先技术将来有望用在上汽通用的产品上，小马智行和广汽集团有合作，对广汽自动驾驶长期发展也有帮助。
市场分析认为，自动驾驶网络是电信行业的一次产业升级，将深远影响网络架构、网络运维、商业运营等多方面。从“端-管-云”体系来看，云：智能车云，管：智能网联，端则从最初的车机扩展到了智能驾驶、智能座舱、智能电动三大终端，形成智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云五大业务。
相较于发动机、底盘和车身控制等传统汽车电子控制装置，自动驾驶和车联网相关部件尚为蓝海市场，潜力巨大。
车联网的DSRC技术基于WIFI直连通信，对通信距离有较大的限制，并不能长期演进，且技术专利由美日韩主导，相比之下， C-V2X技术更适合我国车联网发展。借着5G的东风， LTE-V2X会向5G-V2X逐渐演进， 5G的到来会进一步促进车联网产业快速升级发展。
L0级为全人工操作，不涉及智能驾驶， L1-L5级智能级别逐级递增；其中高级辅助驾驶系统（AdvancedDriverAssistanceSystems ，简称“ADAS”）大约处于L1-L2级别， ADAS是自动驾驶的初级阶段和最主流的技术方案之一。随着ADAS和人工智能的融合，有望在未来使车辆行驶达到驾驶者完全不必操控的状态，从而实现完全自动驾驶。