「大众朗逸」真正耐开的“家轿王”，一年狂甩51万台，满油927KM，异响接近零大众汽车|动力|马力|德系车

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【「大众朗逸」真正耐开的“家轿王”，一年狂甩51万台，满油927KM，异响接近零】

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现如今过国内汽车市场主流合资品牌无非就是德系大众、日系丰田、本田等品牌车型。大众来到中国市场发展已经快三十年，旗下众多车型可以说是经典中的经典，例如桑塔纳、捷达、POLO等等，甚至动力风范不减当年。大众凭借着优越品质得到汽车市场乃至消费者认可的事实，选择它的消费者仍然占据市场多数。而其中不乏一些销冠车型，比如大众朗逸。真正耐开的“家轿王” ，一年狂甩51万台，满油927KM ，异响接近零。
在紧凑级市场能够与朗逸平分秋色的车型实属不多，朗逸第一款车型诞生于2008年，第一代车型至今拥有较高市场保有率，几近换代车型都拥有不错的销量成绩。朗逸整车给人的感觉就是扎实，一种稳扎稳打的视觉效果。外观造型不张扬，内饰配置简单实用，不管是年轻消费者还是中年消费者，看到朗逸都会觉得这是一款大众非常成熟的车型。采用MQB平台打造，至今稳占紧凑级轿车前三榜首。在2019年全年共卖出51万多台的销量成绩，可谓是真正耐开的“家轿王” 。
外观方面，大众朗逸采用了家族最新设计风格，横幅式进气格栅采用镀铬条装饰。新款造型前脸给人一种低趴、扁平化的视觉效果。流利腰线从前大灯贯穿车身延伸尾灯部分，小幅度溜背造型有股轿跑性格，尾部增加了许多立体感十足的线条， LED尾灯造型具有较高辨识度。更像是一台小帕萨特，相比老款车型，在颜值上有着巨大的提升，国人没白捧红它。
内饰方面，整体设计布局较为合理实用，中控台采用搪塑工艺，面板采用木纹饰板装饰提升车内品质感。 8英寸中控屏幕支持CarPlay、CarLife互联功能，方向盘一如既往采用平底式造型，换挡杆依旧延伸旧款造型。整体造型视觉效果极为简单朴素，各项调节功能一应俱全。配置方面，全系标配胎压监测、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助以及后视镜加热功能，能够满足大部分消费者的用车需求。
乘坐空间方面，大众朗逸车身长宽高数据分别为4670*1806*1474mm ，轴距达到2688mm ，定位紧凑级轿车。部分车型座椅表面材质有所不同，织物与仿皮材质为主要成分。部分车型支持座椅支持电动调节，主副座椅支持加热功能，乘坐舒适感持平同级别车型。头部、膝部空间只能够满足日常家用代步。整车行驶质感在同级别处于优势，这得益于大众品牌在底盘调校方面所取得的成果，相比日系轩逸，卡罗拉的底盘调校更加紧致，扎实，高速160码都不飘。
动力方面，大众朗逸分别搭载1.5L、1.4T和1.2T三款动力， 1.5L自然吸气发动机传动匹配5档手动或6档手自一体变速箱，最大输出113马力，最大扭矩145N·m 。 1.4T涡轮增压发动机最大输出150马力，最大扭矩250N·m 。 1.2T涡轮增压发动机最大输出116马力，最大扭矩200N·m 。综合百公里油耗仅为5.5L ，结合51L的油箱容积，也就是说满油续航可达927KM ，异响接近零。