网约车内参|其实也是滴滴的，花小猪在遵义、临沂等地开展运营网约车内参讯（文/余康）今年3月份

网约车内参讯（文/余康）今年3月份，一家名为花小猪的网约车平台在山东临沂和贵州遵义悄悄上线，打着“全网最低价”的旗号，抢走了当地不少快车订单。
花小猪采用的是“一口价”计费模式，用户下完单，平台会直接显示行程价格。和滴滴快车“一口价订单”不同，花小猪的订单不受行车路线影响，无论行程中司机是否绕路，都是按这个价计费。

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为了迅速打开市场，花小猪加大了司乘两端的补贴力度。刚上线的那段时间，算上各种优惠券、补贴、满减等，用户打车基本只要几块钱甚至几毛钱。对司机也提供了多重奖励，如新人签到奖、高峰冲单奖、全天冲单奖等，司机完成特定任务，便可领取10~50元不等的现金。
【网约车内参|其实也是滴滴的，花小猪在遵义、临沂等地开展运营】花小猪的抽佣比例在20%左右，不算补贴，平均客单价要比滴滴便宜3~4元，但仍有不少司机纷纷加入。它区别于滴滴出行等网约车平台，并没有强调司机注册必须有双证（网约车运输证和网约车驾驶证），这吸引了一些被合规化剔除出来的网约车和无证的私家车加入。有临沂司机反映，甚至五菱之光都能跑。
天眼查数据显示，花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司，法人兼唯一股东，是滴滴副总裁赵意波；公司注册地址与滴滴出行同在海淀区在中关村软件园。还有滴滴用户反应，打车后会收到花小猪的推广短信。业内人士分析，从这3点线索来看，花小猪其实是滴滴在3-5线城市的新马甲，只不过跟过去高举高打的风格不同，花小猪的运营显得异常低调。
目前，花小猪已经在临沂、遵义、阜新、盘锦等城市落地运营，并在全国各地加速开城，已经开始在130多个城市招募司机。
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