Buycar买车网|超级梦想害死人

前有贾跃亭为“乐视超级汽车”梦想而窒息 , 后有王晓麟为“中国超级跑车”梦想而上头 , 看来超级梦想这杯酒 , 也是谁喝都得醉 。
7月2日 , 江苏如皋经济技术开发区管委会发布《情况通报》称:发现赛麟汽车董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索 , 公安机关也已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查 。
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至此 , 从今年4月赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报王晓麟涉嫌以“虚假技术出资”骗取国资66亿元开始算起 , 此次王晓麟被正式刑事立案 , 成为两个多月时间里结出的最大的瓜 。
有趣的是 , 面对国资报案、公安介入侦查的情形 , 王晓麟仍然坚持立场 , 拒不回国 。 在日前接受国内媒体采访时 , 王晓麟表示:“这个烂摊子不是我留下的 , 是地方政府留下的 。 现在我回去毫无意义 。 ”
【Buycar买车网|超级梦想害死人】但不管王晓麟如何赖不认账 , 无论是赛麟内部员工还是外界舆论 , 大家普遍认为王晓麟此举显然存在逃避事实的嫌疑 , “超级跑车”的故事已经讲不下去了 。
2019年在北京鸟巢体育馆召开的“赛麟之夜”是王晓麟超级梦想开始的地方 。 当晚 , 王晓麟请来了赛麟品牌创始人史蒂夫·赛麟、杰森斯坦森、吴亦凡等超强卡司阵容 , 还从自己的美国留学经历谈起极具童真色彩的“超跑梦想” 。 王晓麟想告诉所有人:造人人开得起的中国超跑就是自己此次回国的目的 。
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然而 , 众目睽睽之下 , 王晓麟带来的“超跑”却是一台“迈迈”微型电动车 。 当其15.88-16.88万元的售价一经公布 , 台下一片哗然 , “老头乐”“骗补”“活不过三集”等黑锅一拥而至 。 即便王晓麟坚称迈迈是经过1.83亿美元投入的研发 , 并由史蒂夫·赛麟亲自调教的真正具有赛麟基因的电动超跑车 , 但以迈迈酷似“老头乐”的卖相 , 实在难以服众 。
而据乔宇东给出的一份资料显示 , 迈迈的原型实际上是Mycar“高尔夫球车” , 其是王晓麟在2010年前后以2000万美元收购的香港动力汽车公司所研发的低速电动车型 。 把AOO级微型电动车称作是超跑梦想 , 或许从一开始 , 王晓麟就错了 。
而更大的骗术则隐藏在江苏赛麟成立背后的虚假资本暗箱操作 。
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乔宇东披露 , 江苏赛麟成立之时 , 南通嘉禾以货币方式出资34亿元 , 持股比例约34%;而王晓麟则以其实际控制的威蒙、萨林、狮迈、积泰四家“空壳公司”以技术出资66亿元 , 持股比例约66% 。 66亿元增资入股背后 , 王晓麟将历史购入价格为2050万美元的非自有的专有技术使用权作为出资财产虚假出资 , 不具备出资要件 。
分析人士指出 , 王晓麟的超级梦想与其说是造“人人开得起的中国超跑” , 不如说是利用国人信息不对称 , 用美国赛麟超跑贴金 , 走捷径加入国内新势力造车潮流 , 醉翁之意在于骗取国家新能源补贴 。 如此来看 , 王晓麟的造车初衷 , 还真是常人不敢做的超级梦想 。
目前 , 如皋市政府宣传部人员表示 , 其已经在要求王晓麟回国 , 而王晓麟涉嫌犯罪一案也正在由专门的工作组调查 , 不久后就会有明确的说法 。 隔空掐架徒劳无益 , 谁说的是真相 , 就让法律来进行最为公正的审判吧 。