【本田CRV】途岳真是个搅局者，降到12万起，五月狂卖15000多，CRV差点被超越大众汽车|大众途岳|SUV|德系车|日系车

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如今在suv领域，除了国产霸占10到15万区间以外，紧凑型suv的竞争相当激烈，就连合资品牌之间也是杀得难解难分。君且看我们熟知的大众途观L ，本田CRV ，荣放等等为了抢夺销量都疯狂降价，起步价已经全部下落到20万左右。从这里我们看出来大众在suv领域里显得有些弱势。一是因为它的车型相对较少，可以参与竞争的力量也不多。所以大众在去年已经疯狂投放suv产品，而且投放一款就会成为整个竞争产品，当中的搅局者。
而这其中最大的搅局者莫过于大众途岳，这是上海大众旗下用来替代途观车型的产品。上市以后表现一直很强劲，但是和本田crv相比还是有差距，不过不要紧，大众采取了最重要的一招，美其名曰给消费者最大的诚意，其实就是降价。不过它降价的目的是为了给消费者优惠，还是希望自己能够薄利多销，咱就不得而知了。那么它降价的幅度有多大呢？大众途岳在刚上市的时候起步价为16.58万。现在只要12.48万。直降4万多。幅度不可谓，不大，这样做的效果当然也很明显，在刚刚过去的五月份销量表现十分亮眼。单月总销量达到15615辆，比本田CRV只差一点点。
当然一款车的销量不完全取决于价格，如果说降价就能卖得好的话，那么很多国产车价格卖到几万元，岂不是要爆款到极点？但实际上并不是这么回事，说明降价并不是销量的唯一元素还要看产品力，所以说大众途岳的产品力也不差，首先作为紧凑型suv来讲，它的空间非常给力，轴距可达2680毫米，可以说在同级别竞品中比较有优势。
【【本田CRV】途岳真是个搅局者，降到12万起，五月狂卖15000多，CRV差点被超越】内饰设计总的来讲，没有特别大的优势，尽管在家族化的设计之下，搭载了中控大屏等一些科技感的配置，但是这些都是时下常见的一些元素。其他的竞品也并没有缺席这些。所以相比较而言优势并不明显，那么，这里就不得不提一下它的动力系统了。大众途岳除了中低配车型搭载的是1.4T发动机以外，高配车型全部搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出码率可达186匹，峰值扭矩，更是高达320牛米。而且与之匹配的传动系统则是全系七挡双离合变速箱，而且油耗相当可观，百公里仅为6.1升。所以说这样的大众途岳，起步价仅为12万多，怎么能不让人喜爱呢？