【历史故事】003之后航母什么样？中俄7年前就已布局

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本文首发“凤凰网军事频道” ，作者高数，号主授权推送
核心提要：
1.俄罗斯在核动力破冰船与“浮动核电站”积累的经验，能够直接转移至航母用核动力装置，这种宝贵经验在可预见时期对俄罗斯意义有限，但对中国却非常宝贵。
2.俄罗斯现役舰艇核动力装置相比美国尚有差距，但却明显领先除美国之外的所有国家，对于航母后发国家而言，这座“巨人的肩膀”已足够高大。
3.克制一艘核航母的最佳手段永远是另一艘核航母，常规航母相比核航母的战力差距，会随作战区域远离本土而不断扩大。
随着外部压力的持续加剧，中俄两国合作，尤其是军备领域的合作在不断加深。在中国尖端军备大发展的今天，经历30年军力衰退的俄罗斯还有什么值得学习？随着003型航母“福建舰”于6月17日下水，这个问题有了明确答案。更深层次的中俄合作或许早已展开， 00X“核大船”的发展进度或许超出不少人的想象。

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7年前就已经布局“核大船”
先看一条2021年的新闻：
9月14日，据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯国家原子能集团与中国惠生重工有限公司达成协议，采购两艘“浮动核电站”船体，合同价值达到2.26亿美元。

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▎“浮动核电站”可以视作简装版核动力破冰船
值得关注的是，这份订单只是中俄核技术合作的阶段性成果。早在2018年6月，中俄两国就签署了合作建设田湾核电站7号、8号机组及徐大堡核电厂3号、4号机组。该项目于2021年5月19日正式开工，至今年6月主体结构已基本完成。按照俄方专家的表述：在该项目中，我们毫无保留的使用了最新核电站技术。有意思的是，这种“毫无保留”同样体现在“浮动核电站”上。

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▎“罗蒙诺索夫院士”号安装了目前俄罗斯最新的KLT-40S核反应堆
顾名思义， “浮动核电站”就是建在船体上，具备航行能力的核电站。更具体一些，指的就是俄罗斯“罗蒙诺索夫院士”号。该浮动核电由俄罗斯国家原子能集团设计，装备有2座150MWt级的KLT-40S核反应堆。有意思的是，俄罗斯早在2010年就开始建造“罗蒙诺索夫院士”号，但受限于技术、资金一度陷入停滞。就在中俄于2018年全面开展核电合作后仅1年， “罗蒙诺索夫院士”号就基本完工并下水调试。同样是在“罗蒙诺索夫院士”号投入商业运营的1年后，中俄就签订了2艘“浮动核电站”的采购合同。

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▎中俄早在7年前就已联合开发海洋核动力平台技术
基于以上情况，中俄显然早已开始在舰用核动力装置领域的合作。目前能查阅到的最早记录是在7年前的2015年，中俄确定了ACPR50S海洋核动力平台的规划，单堆热功率达到了200MW 。对于俄罗斯而言， “浮动核电站”对改善远东冰封沿海城市的能源供应非常重要，而对中国而言，舰用核动力装置的重要意义，在今年6月17日之后愈发凸显。

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被冰雪封印的核动力舰队

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▎核动力航母只算是苏俄核动力舰艇的分支，核动力破冰船才是主流。
回顾苏联航母发展历程会发现， 1160型“奥廖尔”级、“乌里扬诺夫斯克”级作为唯二的核动力方案，即代表了所处时代苏联航母的最高技术水准，同样也具有异常悲惨的命运。但当苏联核航母被国内外力量分别绞杀的背景下，苏联的舰用核动力装置却在破冰船上得到延续，并且一直持续发展至今，在技术层面足以支撑一支比肩美国航母的核动力舰队。

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▎得益于核动力破冰船的技术积累，俄罗斯舰用核动力装置技术相比美国并不逊色。
事实上，早在1957年，苏联就下水了首艘核动力破冰船——列宁号。破冰船才是苏俄核动力水面舰艇的主线。从“列宁”号开始，到俄罗斯目前建造的22220型破冰船，苏俄一共建造了11艘核动力破冰船与核动力货船，如果算上俄罗斯已经启动的“领袖”级破冰船计划，俄罗斯在大型核动力水面舰艇领域积累的经验丝毫不输美国。