【历史故事】003之后航母什么样？中俄7年前就已布局( 二 )

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▎22220型破冰船是俄罗斯现役核动力破冰船的最强者
以22220型破冰船使用的RITM200一体化小型压水堆为例，该反应堆是俄罗斯目前最先进的舰用反应堆，单堆功率175兆瓦，反应堆核燃料丰度20% ，核燃料更换周期20年，最大寿命超过40年。相比之下， “福特”级航母使用的A1B反应堆单堆功率102兆瓦，反应堆燃料丰度超过20% ，燃料更换周期25年，最大寿命50年。

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▎未来“领袖”级核动力的反应堆很可能衍生出核航母的动力装置
两者对比不难发现，俄罗斯RITM200反应堆与美国A1B反应堆技术相差不大，更重要的是， RITM200是俄罗斯新一代反应堆的“母型” 。目前已知的两大分支分别是“扩大型”：即RITM400 ，用于装备7万吨级“领袖”级核动力破冰船，以及稍微降低功率，提高可靠性的“民用型” ，即装备“浮动核电站”的KLT-40S核反应堆。

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中俄共同完成“航母核心脏”三级跳

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▎“福特”级航母装备的A1B反应堆代表了目前舰用核动力装置的最高水准
目前“福特”级装备的A1B反应堆是美国航母核动力装置三级发展的成果，此前两代分别是“企业”号的8座A2W反应堆，以及“尼米兹”级的2座A4W反应堆。细分的话，还有“尼米兹”级第7艘开始使用的改进型A4W反应堆，得益于新型燃料棒技术，核燃料更换周期达到23年，同时安全性与可维护性能大幅提升。

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▎破冰船的使用环境远比航母恶劣，俄制反应堆在其中体现了优良可靠性。
俄罗斯舰用核动力装置的发展历程与美国类似，最早期的实用化产品是“列宁”号服役时装备的OK-150反应堆，单台功率90兆瓦，服役后表现良好，但却在使用6年后的1965年更换核燃料时受损，换上了两台第2代产品——OK-900反应堆。经过在“列宁”号上的成功使用并小幅改进后， OK-900A型反应堆诞生，装备4艘“Arktik”级与2艘“Yamal”级破冰船。而这两者的成功经验，直接催生了最新的RITM200反应堆。

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▎“尼米兹”为核动力超级航母给出了动力下限：26万马力
如果仅从技术指标来看， RITM200与A1B已基本先当，但装备2座RITM200的22220型破冰船仅能获得8.1万马力的推进动力，考虑到破冰船需要更高的动力储备，整套核动力装置所能提供最大推进力或勉强突破10万马力。相比下之下， “尼米兹”级的2座A4W反应堆能提供26万马力推进力，却长期受到动力不足的指责。

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▎3至4堆布局或许更适合航母后发国家的新型核航母
相比之下， 7万吨级“领袖”级破冰船的2台RITM400反应堆能提供16万马力推进力，算上动力储备，单台反应堆能提供9万马力推进力。尽管相比美国依旧有所差距，但如果使用3堆布局，将能获得27万马力推进力，动力数据将超越“尼米兹” 。毕竟“尼米兹”早期最稳妥的方案是采用4堆布局，最后因“成本因素”不得不采用双堆布局，结果钱没省下多少，后续升级空间却被严重压缩。

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【【历史故事】003之后航母什么样？中俄7年前就已布局】▎电推技术将大幅降低核动力航母动力系统的布置难度