车家号|比亚迪又来一PLUS新车,1.5T爆发185马力,年内就上市,宋Pro之后
时间已经来到7月份 , 不知不觉间我们已经步入2020年的下半年了 , 虽然上半年因为新冠疫情的原因 , 全球的汽车厂商们都不太好过 , 但是车企们并没有因此一蹶不振 , 反而在厚积薄发 , 卯足了劲儿要在下半年大干一场 。 就拿最近一段时间来说 , 新款别克GL8、大众威然、长安UNI-T等一款款新品犹如连珠炮般的逐一呈现给消费者们 , 一时间百花争艳 , 好不热闹 , 沉寂许久的国内车市也瞬间变得热闹起来了 。
而在这一轮的新车大潮中 , 比亚迪也不甘人后 , 搞出了一件大事情 , 推出了一款全新中型车“汉” 。 这款国产旗舰轿车不但有着一副犀利的颜值 , 在核心技术上所搭载的“刀片电池”也让人备受期待 。 当然 , 今天的主角并非比亚迪汉 , 毕竟国际尖端技术的加持注定了它不会是一款价格亲民的产品 , 所以 , 对于大多数人来说 , 比亚迪汉上市之后这款“宋PLUS”才是重头戏 。
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单从名字上来看 , 就能知道宋PLUS的定位了 , 它是比亚迪宋家族中又一员大将 , 其未来将定位在宋Pro和唐之间 , 并提供多种动力版本车型供消费者选择 。 除此之外 , 在外观设计方面 , 比亚迪宋PLUS也与汉一样采用了全新的设计理念 , 并针对不同动力在外观细节上进行细微调整 。 例如 , 燃油版车型采用了六边形大尺寸前格栅 , 内部加入了横向点阵式镀铬饰条 , 配合两侧造型锐利的大灯组以及运动化的前杠 , 让整个前脸看上去显得更加威武大气 。 而纯电动版则与汉一样使用了封闭式格栅设计 , 为其带来更加突出的辨识度与科技效果 。
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侧身造型方面 , 得益于更加流畅的车顶造型 , 比亚迪宋PLUS与宋Pro相比要更加动感一些 , 而贯穿车身左右的腰线则依旧犀利 , 加上侧裙以及轮龚部位的折线处理 , 让整车侧面显得更具力量感 。 轮圈造型方面 , 比亚迪宋PLUS将根据车型配置不同 , 提供多种不同样式的轮圈 , 效果也普遍比较动感 , 与整车风格相得益彰 。
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车尾的设计同样很有家族辨识度 , 尾灯组采用了比亚迪惯用的一体贯穿式设计 , 只不过造型上有了一次升级 , 变得更加立体 , 上部还配备了一根细长的镀铬饰条 , 加上后杠上的银色下护板装饰 , 整体效果时尚气派 。 至于车身尺寸方面 , 比亚迪宋PLUS要明显比宋Pro大一些 , 其长宽高达到了4705/1890/1680mm , 轴距为2765mm , 那么反馈到车内设计上 , 比亚迪宋PLUS又有哪些升级呢?
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【车家号|比亚迪又来一PLUS新车,1.5T爆发185马力,年内就上市,宋Pro之后】通过此前的谍照可以看出 , 比亚迪宋PLUS的驾驶舱在现有内饰设计语言基础上进行升级、调整 , 新车的中控台造型称T字形环抱式结构 , 中间部分依旧置入了一块可旋转的液晶大屏 , 搭配全液晶仪表盘以及全新的三幅运动方向盘 , 让整个车内的视觉效果更加高档 。 而做工以及用料方面 , 透过细节处的缝线工艺就能知晓 , 比亚迪宋PLUS的用料也一点不含糊 , 座椅甚至都采用了赛车风格 , 因此这款宋PLUS的动态表现应该会是一款比宋PRO更加年轻运动的产品 。 而它的动力配备则证实了我们的这种猜想 。
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