车市风景线|电动小车朋友圈回应“还能这么玩？”，欧拉R2让猫咪与汽车合体今年各家车企都在积极向着年轻化2.0版

今年各家车企都在积极向着年轻化2.0版本迈进，这段时间以来一直关注车圈的小伙伴应该会发现原本小众化的轿跑SUV现已蔚然成风，就算是相对传统的一汽-大众都推出了首款轿跑SUV探岳X ，还有今年登场的领克05、吉利星越等车型。同时，外观呆萌有趣的微型小车纷纷登场，宏光MINI、宝骏E300也是逐一亮相，对于车型外观的大胆突破成为小车的制胜之道。毕竟在同等价位区间内配置和空间上的差异化并不明显，而好的内外观设计可以去触动大多数消费者对“颜控”的那根心弦，尤其是女性消费者。
欧拉R2命名与其背后的“猫”文化

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所以，塑造年轻化说白了最重要的一点就是打造高颜值，一款车型只有第一眼让人中意，才有吸引你更进一步地去了解它甚至是最终选择它。对于这方面长城汽车应该感悟颇深，旗下重磅新能源车型欧拉R1在5月单月销量达到2326辆，在电动小车的销量排行榜上取得了第一名的优异成绩。欧拉R1集合了极简、圆润、呆萌等个性化潮流元素，成为一款为女性量身打造的小车。

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在此基础上，萌值增强版的欧拉R2即将上场，最近有消息称欧拉R2可能会命名为“欧拉猫” ，新车有望在7月内正式上市。对于这款新车的预热海报在今年端午节前夕已经发布，从海报中处处可以看到“猫”的身影，尤其是第一张海报，在被猫爪撕破的墙纸后面欧拉R2的前脸初现端倪，而墙纸上猫咪的身影一目了然。

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新车的设计由长城日本技研株式会社横滨造型室外饰首席设计师铃木直彦操刀，我们知道岛国人民原本就对猫有着一种特殊的钟爱，数不清的猫咖啡厅、猫岛、招财猫商品、动漫机器猫、动画龙猫、凯蒂猫、猫咪站长等，形成了独具一格的猫文化。而在我们国内近几年也是“吸猫”一族不断壮大，之前公司收养的两只流浪猫我也是天天“撸” ，都说猫不粘人，但是那两个小家伙对我还是非常亲近的。对于大城市爱猫、养猫人士的增多，背后折射出了城市人口老年化问题和工作、生活压力等当面的因素，都市人群工作之余其实社交面越来越小，会形成老年人的那种孤立感，而猫狗作为减压“神器”确实可以起到远离孤独、缓解压力的作用。

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为此，华盛顿州立大学对200多名大学生做过一次测试，我们知道如果一个人长期处于压力、焦虑的状态，那么皮质醇水平就会长期保持高位，它是大脑中控制消极清晰的一种化学物质。摸到毛茸茸宠物的人皮质醇水平会出现明显的下降，为什么会这样？开展这项实验的帕特丽夏·彭德里（PatriciaPendry）表示，抚摸猫狗很可能是通过增加催产素的机制释放压力，这种神经肽可以抑制大脑中「下丘脑-垂体-肾上腺（HPA）轴」的活性，而HPA轴与皮质醇的产生和管理关系密切。我们岔得有点远，不过适当穿插一些我们生活中的奥秘还是挺有趣的事情。
欧拉R2对猫元素的个性化传达

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