电动车小行家|车主状告商家，低速电动车能否有权上路被讨论，低速电动车被禁行随着我国经济、社会的发展

随着我国经济、社会的发展，现在的交通工具也越来越多元化，除了主流的汽车、电动自行车外，还有一个群体不可忽视，那就是低速电动车，我国目前拥有低速电动车保有量高达600多万，但是，低速电动车在很多地方其实都是严格管控，甚至禁止道路行驶的，有些商家，为了利益，却不管不顾，比如，今天说这个案例，买家购买的低速电动车被禁行，车主状告电动车商家，也引发了网友对低速电动车能否有权上路进行讨论；

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购买低速电动车无法上路行驶
位于安徽省阜阳市的马先生，在2018年以40800元的价格购买了一辆低速电动车，但是没想到，买了之后却无法上路，一气之下状告了电动车商家；马先生表示：“经销商虽然给他办理了非机动车第三责任保险，但是，自己购买的低速电动车却属于机动车，商家故意隐瞒了车辆不能在道路行驶，只能在园区、景区等特定区域行驶的功能，要求商家退款并支付三倍赔偿；”

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电动车商家表示：“车辆配有的合格证、使用说明书，合格证清楚写着该车是小型电动车（蓄电池观光车），马先生对购买的低速电动车是非机动是明知的，对于，低速电动车禁行，各地的管理措施并不一致，并不是商家的问题”；【电动车小行家|车主状告商家，低速电动车能否有权上路被讨论，低速电动车被禁行】低速电动车能否有权上路被讨论
低速电动车在我国其实还是有非常大的需求，但是，因为从事低速电动车制造企业，有九成都是非正规的小作坊企业，生产没有统一的制造标准，导致很多低速电动车的质量不过关，容易造成交通事故，所以，我国很多地方都在整治低速电动车道路行驶，比如近日的河北省进行全省整治低速电动车；

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对于低速电动车能否有权上路，大部分网友表示支持禁行，因为目前驾驶低速电动车的很多人，本身并没有驾照，大多数网友觉得，这样对交通安全隐患有着很大的影响，有的人肆无忌惮骑行，走非机动车道等情况屡见不鲜、屡禁不止；但是也有部分网友表示，目前低速电动车很多都是老年人在使用，全面禁止了低速电动车，会给他们造成不方便，应该从生产不合格的厂家进行整治，不应该全面禁止低速电动车；对于低速电动车能否有权在道路行驶，您是这么认为的，也欢迎评论交流。关注我，每天分享电动车相关干货。