汽势传媒|更高颗粒物限值标准推迟半年，史上最严国六排放今起全国实施：史上最严国六排放今起全国实施更高颗

_本文原题为：史上最严国六排放今起全国实施更高颗粒物限值标准推迟半年
【汽势传媒|更高颗粒物限值标准推迟半年，史上最严国六排放今起全国实施】

文章图片
汽势Auto-First|孙金凤
史上最严的机动车国六排放标准今日起全国范围内实施，这也意味着，自今日起，全国范围内禁止生产和销售国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
实际上，国家的排放标准阶段性实施计划表公布已久，众多车企已经有了提前部署，在应对国六排放上表现得较为从容。从2020年1月1日起，北京等十几个省市已经率先实施了国六排放，从去年开始，东风日产就已宣布，全系车型均率先进入了国六排放时代。而上汽荣威、名爵、长城、奇瑞、吉利、比亚迪等中国车企也已具备了国六技术储备，新近上市新车全部满足国六排放标准。此次国六排放标准全国实施，意味着辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省、自治区也将开始实施国六排放。
据汽势Auto-First了解，《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》共有国六a和国六b两个阶段，按照计划分别将于2020年7月1日和2023年7月1日实施。其中，国六b排放标准更为严苛——国六b的碳氧化合物和非甲烷总烃比国六a阶段低50%以上，一氧化碳和氮氧化物比国六a阶段低30%以上，汽车排放污染大大降低。汽势Auto-First同时从机动车环保网了解到，目前在轻型车领域，截至今年5月中旬，共有269家企业6400个车型进行了轻型车国六环保信息公示，基本上涵盖了目前市场上所有的主流乘用车企业，并且国六公示车型的排放标准99%以上直接跳过了国六a达到了国六b 。

文章图片
实际上，国六a到国六b的技术升级对于车企来说相比简单，更严格的颗粒物数值（PN限值）对车企来说更难。为减轻车企压力，此前生态环境部、工业和信息化部等四部委联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》中，明确了轻型汽车国六排放标准颗粒物数量(PN限值6.0×10^11/km)过渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。此次增加了半年的过渡期，留给了汽车企业更多缓冲时间。
6月30日，北京市生态环境局官方网站发布了北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局共同制定的《关于调整实施轻型汽油车国六b排放标准中颗粒物数量有关要求的通告》，《通告》中明确：在北京市生产、进口的国六b排放标准轻型汽油车PN限值6.0×10^11/km的实施日期，由2020年7月1日调整为2021年1月1日。自2021年1月1日起，在北京市生产、进口及注册登记的轻型汽油车，都应满足PN限值6.0×10^11/km的要求。
同时，北京市还设置了3个月的注册登记过渡期。凡在2020年12月31日前已购买和已从外省市转出迁往北京市的PN限值6.0×10^12/km的国六b排放标准车辆，在2021年3月31日前可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。