汽车天涯|中国品牌可能会被合资品牌抄袭?,从这款车开始( 二 )
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(dashtoaxle是指前轴到A柱这段距离 , 像宝马就是凭借着这样特征 , 散发着很强的高级感 , 姿态很优雅)
智能化设计依然是重心
“科技长安、智慧伙伴” , 长安说要建立朋友式的伙伴关系 , 说最舒心的话 , 干最硬的事 。
这事儿 , 长安确实干得挺酷的 。 在Vision-V概念车上 , 我们看到了有呼吸感的前脸灯组、隐藏式把手、超广角开启式车门、全景天窗等设计 。 特别是AI智能交互功能下 , 前脸灯组开启、车门自动开起的功能酷炫十足 。
【汽车天涯|中国品牌可能会被合资品牌抄袭?,从这款车开始】
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当然 , 我们相信在量产车上还是会保留B柱设计 , 因此这种酷炫的对开门方式不会出现在量产车上 , 但能肯定的是 , 量产车的智能交互这块的水平不会低 。
长安作为最早布局智能化 , 并且实现量产车达到同级智能化领先的自主品牌 , 实力强劲 。 此前UNI-T智能人机交互功能就让人印象深刻 , 比如智能语音拍照功能 , AI交互灯、上车问候、接听电话降低音量等功能 , 贴心实用又有面子 。
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(长安汽车在量产车型中已经布局了十分丰富且成熟的智能技术 , 智能语音交互、车联网和驾驶辅助技术在同级车型中都有突出表现)
|总结
本次北京国际车展上 , 长安还公布了全新的品牌Logo、品牌字体 , 设计着重潮流趋势和人文关怀和 。 比如新的品牌Logo更加扁平化 , 新的品牌字体在笔锋过渡处做了倒角处理 , 整体看起来更年轻 , 更贴合消费者的审美趋势 。
更值得称赞的是 , 在新车型的设计上 , Vision-V概念车又足够霸道大胆 , 它没有追赶潮流寻找一个舒适区 , 而是大胆创新 , 给出自己对设计趋势的理解 , 引领新的潮流 , 形成了自己新科技智慧美学的设计语言 , 引领下一个时代 。
这也是即使和宝马展台相邻 , 长安也丝毫不怵 , 人气上不分伯仲的底气和实力所在 。
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