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动力方面 ， 新车搭载了一台1.5T四缸发动机（最大功率124千瓦 ， 最大扭矩250牛·米）和一台永磁同步电机（最大功率100千瓦 ， 最大扭矩230牛·米） ， 匹配一台10速（发动机端6速 ， 电动机端4速）EDU智能电驱变速器 ， 系统综合最大扭矩为480牛·米 。 另外 ， 新车采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架 。
电池方面 ， 新车搭载容量为11.1千瓦时的磷酸铁锂电池组 ， 配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统 ， 可根据实时路况智能选择动力模式 ， 官方给出的综合工况纯电续航里程为52公里 ， 综合工况油耗为1.6升/100公里 ， 慢充用时为3小时 。

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■邦点评
【电动邦|动力总成更出色！实拍荣威RX5 ePLUS，北京车展丨】在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场 ， 荣威RX5显然不敢掉以轻心 ， 燃油、插混和纯电三种动力版本共同发力 ， 一起抢夺改细分市场的份额 。 本次展出的荣威RX5ePLUS ， 其动力总成与同级其他车型相比足够有特点 ， 动力数据也表现不错 ， 外观、内饰、以及智能化表现方面 ， 显然也是在迎合年轻消费者的喜好 ， 加上比较有竞争力的价格 ， 详细可以打动一众年轻人的心 。

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