现代伊兰特|北京车展:全新伊兰特正式预售,有“重回巅峰”内味儿了?


现代伊兰特|北京车展:全新伊兰特正式预售,有“重回巅峰”内味儿了?
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现代伊兰特|北京车展:全新伊兰特正式预售,有“重回巅峰”内味儿了?
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现代伊兰特|北京车展:全新伊兰特正式预售,有“重回巅峰”内味儿了?
谁能想到 , 在北京车展上 , 发力最猛的 , 竟然是北京现代 。
其实 , 北京现代蛰伏了这么长时间 , 设计被人吐槽 , 价格被人嫌弃 , 甚至销量榜前十五 , 已然没有了韩系车的一席之地 。 话说也的确是该拿些大动作出来了 。 而全新伊兰特 , 就是北京现代的\"杀手锏\" 。
首先从外观设计上 , 全新伊兰特就诠释了啥叫\"颠覆性\" , 夸张犀利的运动线条、前脸大尺寸的镂空格栅设计 , 以及夸张的运动感觉 , 再加上第三代i-GMP平台带来的低趴造型 , 我真的可以不夸张地说 , 第七代伊兰特 , 或将成为史上最受欢迎的伊兰特 , 也不是没有可能 。
而在尺寸方面 , 新车长宽高分别为4680×1810×1415mm , 轴距为2720mm 。
和外观一样 , 伊兰特的内饰也同样大变样 , 半环抱式的座舱设计 , 搭配上平底方向盘 , 以及12.3英寸的液晶仪表盘和中控大屏 , 整体内饰的质感还是很不错的 。
动力方面 , 全新伊兰特拥有1.5L和1.4T两套动力总成 , 其中1.5L自然吸气发动机最大功率115匹马力 , 最大扭矩为143.9N.m , 传动方面则是匹配CVT无极变速箱 。 相较于外观内饰 , 全新伊兰特的动力 , 其实并不出色 , 但是家用肯定是没问题了 , 所以也不算是槽点吧 。
你们看 , 全新伊兰特显然是有备而来 , 尽管其将要面对的竞品车型 , 没有一个是好惹的 。 但是我依旧认为 , 相比较此前北京现代推出的全新索纳塔、途胜等车型 , 伊兰特才是北京现代的走量车型 , 毕竟10——15万元区间的车型能实现热销 , 车企才有拿下市场的重中之重 。
写在最后
【现代伊兰特|北京车展:全新伊兰特正式预售,有“重回巅峰”内味儿了?】所以全新伊兰特 , 是北京现代增加销量和路人缘的重中之重 。 只是 , 全新伊兰特究竟能不能实现真正的\"虎口夺食\" , 可就要看这届消费者们给不给面了 。