舰载机|空警600可上舰，辽宁舰起飞效率不如美国核航母？1分钟1架( 二 ) 我国海军目前装备的16辽宁舰和17山东舰

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要从机库里运飞机出来，速度就慢了
然而，这还不是滑跃航母和弹射航母最大的差距，两者真正的区别，在于滑跃航母的舰载机无法做到重载满载。即使是滑跑距离最远的三号起飞位，舰载机的载油量和载弹量也会受到明显限制，直接影响了整体战斗力，而弹射起飞则可以不用顾及这些，非常容易做到满油满弹起飞。

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即使是三号起飞位，也不能满载起飞

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满满当当的辽宁舰后甲板
不过，对于决定航母战斗力的另一个关键因素，也就是舰载固定翼预警机，它其实是可以在滑跃航母上起降的。早在2005年，美国海军工程中心就对此进行了验证，当时，一架E-2C鹰眼预警机经过多次试飞，证明在25节的甲板风和20度襟翼条件下，能以24.9吨的状态，通过165米的滑跑跑道和12度的滑跃甲板顺利起飞，起飞后可以保持每秒2.5米的爬升率，符合美国海军舰载机安全起飞标准，而起落架承受的压力也只有极限的1/4不到。

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美军测试过， E2C可以滑跃起飞
也就是说，我们的空警600可以从辽宁舰和山东舰的重载起飞位上升空，大大提升了两艘滑跃航母的战斗力。类似E-2C和空警600这样的平直翼涡桨动力大型飞机，天生具备良好的短距起降性能，要不然美军也不会在航母上做更大的C-130运输机的起降试验。而实际上，俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母在规划时期，也是配有舰载固定翼预警机的，只是由于该项目最终下马，才不得不用预警直升机来顶替。

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别说E2C了，就是C130都能直接从航母上起飞，无需弹射和滑跃

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俄罗斯航母原计划是配有固定翼预警机的
从舰载机起飞效率上说，辽宁舰、山东舰与美国核动力航母区别并不明显，舰载预警机的差距也被空警600所弥补，但真正关系到核心战斗力的满油满弹起飞能力，双方存在本质的不同。正因为如此，我国还是要坚持发展弹射型航母，甚至是核动力弹射航母，并要特别注意拓展航母的宽度，而相关的工作正在进行当中，很快我们就会见到我国新一代航母亮相。

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差距的确存在，所以我们要造更先进的航母