动力|20万不买入门BBA,选这几辆合资B级车准错不了!( 四 )


起亚凯酷K5
指导价:16.18-20.58万元(包牌价)
推荐理由:轴距最长中级车
作为一辆新上市的韩系B级车 , K5凯酷一来就祭出消失很久的“包牌价” , 确实能吸引很多目光 , 这价格等于和落地价相差无几了 。 厂家对它定位也很明确 , 1.5T+7DCT车型以实在的价格打德系中低配车型对手 , 2.0T+8AT车型则叫板日系好手 。
相比老款 , 新款凯酷K5的造型来了个翻天覆地变化 , 鲨齿式锐利前格栅搭配“心跳式”LED前大灯 , 俯冲式低趴前脸 , 配合溜背设计 , 双边四出排气管 , 整体车型运动感十足 。 国产之后车身尺寸也加长了 , 说它是一众推荐车型中最年轻运动、轴距最长 , 一点都不为过 。
新车中控台也采用以驾驶员为中心的环抱式设计 , 一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘、多媒体触控屏、集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能 。 各种舒适/安全性配置:全景天窗、座椅通风加热、L2+智能驾驶辅助系统非常齐备 , 而后排的坐姿比较低 , 溜背造型也不会牺牲头部空间 , 乘坐感不错 。
凯酷K5提供1.5T与2.0T两套动力组合:1.5T发动机应用了独创的第四代CVVD发动机技术 , 提升发动机性能同时 , 更降低了油耗 , 减少了排放 。 而2.0T车型提供了240Ps最大马力、 353N·m最大扭矩 , 配搭8AT变速箱 。 茶哥试驾时 , 感觉凯酷K5动力输出对比同级很拔尖 , 即便面对账面数据与它差不多的自吸选手 , 动力绵绵而来 , 相信热爱驾驶拒绝油腻朋友会喜欢 , 美中不足的是品牌助攻上 , 凯酷K5显然不及上面的德日好手 , 所以新车上市后 , 口碑成关键因素 。
茶哥之言:
能把七款车完全看完的你 , 相信也是目标人群了;然而这类导购很多人都会问 , 你说这好那好 , 究竟哪一辆最好呢?说实话 , 茶哥给不到你完全满意的答案 , 因为购买目的和用车场景千差万别 , 更别说外观造型和个别品牌在你心中的加分了 。
【动力|20万不买入门BBA,选这几辆合资B级车准错不了!】不过这里也可给大家一点意见 , 想买一台面面俱到的车 , 首选雅阁、凯美瑞和迈腾准没错 , 但老实说别太在意操控;而天籁、君威的中低配市场优惠给力 , 预算紧凑轿车的不妨趁年底优惠大时入手;当然2.5L阿特兹和2.0T凯酷K5开起来更畅快淋漓 , 但一个后排在空间 , 一个在品牌上多少有些差距和欠缺 , 怎么选关键也看你自己 。