电动车小行家|如此方便老百姓,为什么专家还一直想禁?,我国有三亿多台电动车
在几十年前 , 我国的代步工具还是清一色自行车 , 不过 , 随着现在老百姓越来越富裕 , 自行车这种人工助力已经满足不了老百姓对出行的需求 , 经济条件好的 , 现在都开起了小轿车 , 经济差一些的也会选择摩托车和电动车 , 虽然不及汽车舒适 , 但是摩托车、电动车也是非常实用、快捷、方便的代步工具 , 足够实现普通工薪阶层的出行需求;
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但是 , 摩托车首先因为影响治安、交通事故频发等原因 , 先后有数百个城市实施了“禁摩令” , 导致摩托车出局了主流交通工具行列 , 这也给了同为两轮的电动车有快速发展机遇;
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【电动车小行家|如此方便老百姓,为什么专家还一直想禁?,我国有三亿多台电动车】电动车并没有摩托车噪音大、速度快、污染大的缺点 , 也符合绿色出行的大趋势 , 并且价格又是人人都能接受 , 这让电动车发展的非常快速 , 据不完全统计 , 我国电动车保有量已经达到3.5亿辆 , 如果庞大的保有量 , 也说明了电动车确实足够方便老百姓 , 那么 , 这样一个交通工具 , 为什么专家还一直想禁?
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对电动车采用限制乃至禁止性的管理措施的城市 , 其实已经不胜枚举 , 比如去年福州公布的电动车规范管理通告 , 明确要求2020年 , 对所有电动自行车换发车牌限制通行 , 2024年过渡期届满时 , 将会全面禁止电动自行车通行 。
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对于禁止电动车根本原因 , 主要是电动车带来的交通事故 , 电动车的交通事故发生率仅次于汽车 , 对于电动车发生事故原因主要有以下几个;
首先 , 电动车主交通规则意识较差 , 在任何城市 , 你都能看到电动车闯红灯行为 , 只要红灯没有车辆 , 有的电动车就耐不住等待时间 , 直接骑行过去 , 原本想等绿灯的车主见状 , 大部分也会跟随上去 , 安全意识普遍较差;
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其次 , 电动车占道行驶 , 现在很多城市的机动车道承担能力已经超出负荷 , 但是还是时不时的会有电动车行驶于机动车道 , 这给了汽车很大的行驶压力 , 稍不注意有可能发生交通事故 , 如果反应不及时 , 还极其容易造成连环追尾 , 给道路交通带来极大的影响;
其实 , 电动车乱象还有很多 , 比如超载、逆行、高风险充电等等 , 这些都是造成道路交通事故以及人身安全隐患的原因 , 也都是为什么相关部门、相关专家要禁电动车的原因;
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小行家也承认 , 电动车确实存在以上这些问题 , 但是专家不能只看到电动车带来的弊端 , 我国有超3亿辆电动车 , 这同样说明电动车不仅仅有弊还有利 , 而且利一定是大于弊的 , 如果专家只能看到弊端 , 蛮力强制推行限禁电动车 , 只会让3亿车主人寒心;
对于电动车的个别地方和专家的限禁 , 您是怎么看的 , 也欢迎评论交流 , 关注电动车小行家 , 每天分享电动车相关资讯和观点 。
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