日产逍客|日产逍客和现代ix35相比,从性价比和驾驶感受方面说,我更推荐ix35


日产逍客|日产逍客和现代ix35相比,从性价比和驾驶感受方面说,我更推荐ix35
文章图片
日产逍客|日产逍客和现代ix35相比,从性价比和驾驶感受方面说,我更推荐ix35
文章图片
日产逍客|日产逍客和现代ix35相比,从性价比和驾驶感受方面说,我更推荐ix35
文章图片
日产逍客|日产逍客和现代ix35相比,从性价比和驾驶感受方面说,我更推荐ix35
东风日产逍客和北京现代ix35 , 这两款车买哪个好 , 从两个备选车型里可以看到 , 这明显是一个比较重视车辆的质量稳定性的选择 , 宁愿选择动力表现并不出彩的2.0L自然吸气发动机 , 也不选择那输出功力更好的小排量涡轮增压发动机 。 那么在稳定性面前 , 如果我说ix35完胜逍客 , 你们会骂我不 , 好紧张!就一点 , 也是决定性的一点 , 纯钢带CVT和6at比吗 , 而且是跟现代的6at比 , 逍客CVT的优势可以说是荡然无存的 。
我平常大不了就不推荐纯钢带CVT的车型 , 但也不会太明确地说那有多不好 , 但如果是逍客和ix35来选择 , 在我这里根本就不是一个选择题 。
ix35和逍客都是体型偏小点的紧凑型SUV , 也都是曾经是火过一把的车型4.4米左右的紧凑SUV那是十年前左右的主流尺寸了 , 现在基本都是4.6米左右的车长 , 紧凑像中型 , 中型像紧凑的混乱局面 。
ix35在十年前 , 以雕塑外观的造型火起来的时候 , 也算是间接把SUV市场的颜值往上拉了一把 , 只不过潮流这东西是一时一变的 , ix35也从之前的棱角分明变得柔和了 。 现代在中国市场的式微跟很多东西有关 , 就不赘述了 , 但别小看了现代 , 在整个国际普遍品牌汽车市场 , 依然有着不低的市场份额 。 ix35车身长4435宽1850高1715轴距2640mm , 有1.4T和2.0L两套动力系统 , 但是需要提防1.4T的双离合变速箱 , 所以在这里 , 也仅说2.0L车型的产品特性 。
逍客也可以算是SUV市场的先驱车型 , 占了很多先机 , 在那个SUV选择还不多的时候 , 凭着价格的优势也是火过一大把 , 而且直至现在也有着不错的市场份额 。 紧凑型SUV车身长4401宽1837高1611轴距2646mm , 全系应用一套2.0L动力系统 。
两个车型在售价及产品布局方面有所差异 , ix35性价比更高
ix35的2.0L车型结合终端优惠后 , 售价区间大约为10.19-14.39万左右 , 但顶配旗舰版车型是一个加入四驱系统的车型 , 在售价方面更低 , 但产品线更丰富 。 而逍客综合优惠后售价区间大约为13.59-16.99万左右 , 以逍客比较上得了台面的次低配豪华版的15万左右的价格 , 可以买到ix35的顶配四驱旗舰版车型了 , 这里面的性价比 , 是天地之差 。 我不懂车 , 所以不懂人们图的是什么 , 可能是日产CVT比较高级吧 , 下面也一一说道说道 。
先说看得见的 , 也最常体验到的空间和乘坐感受
空间表现两个车尺寸相差不大 , 但逍客的后门开口是比较小的 , 对于上下车便利性有所影响 , 这是个最大的区别 , 而乘坐的空间上 , 逍客也略显局促 , 坐是能坐 , 但没有宽裕感 , 而ix35无论是后排的开门和乘坐空间都比较有优势 , 如果是应用家用的话 , 那几乎是一目了然的事情 。
乘坐舒适性表现上 , 的确 , 逍客的座椅的软硬度和厚度静态体验也更有舒适感 。 而ix35其实也是偏舒适性调教 , 乘坐体验也并不是差的 , 角度和软硬度都比较适中 , 而且空间更占优势 , 所以整体的乘坐感受ix35也更均衡点 。
在现代化的配置方面 , 逍客更会迎合消费者的口味
ix35虽然拉出来同价对比的已经是顶配旗舰版车型了 , 但配置依然是有点跟不上潮流的 , 只配备了车道偏离预警和自动刹车功能 , 疲劳驾驶提醒和手机互联也算是吧 , 其它的都已经是非常常规老套的东西了 , 连大灯都还是卤素的 , 或许这也是ix35扶不起的原因 , 买这个级别车型的很多都是年轻一点的消费群体 , 他们对于看得见的东西和现代化的智能配置比较看重 , 这不迎合消费者的口味 , 又怎能得到消费者愿意掏钱买单呢 。