凯迪拉克|看了欧蓝德、途达,最后19万提辆日产奇骏,车主:我想说句大实话

【凯迪拉克|看了欧蓝德、途达,最后19万提辆日产奇骏,车主:我想说句大实话】
凯迪拉克|看了欧蓝德、途达,最后19万提辆日产奇骏,车主:我想说句大实话
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凯迪拉克|看了欧蓝德、途达,最后19万提辆日产奇骏,车主:我想说句大实话
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凯迪拉克|看了欧蓝德、途达,最后19万提辆日产奇骏,车主:我想说句大实话
看了欧蓝德、途达 , 最后19万提辆日产奇骏 , 车主:我想说句大实话!
日产新款奇骏外观非常耐看 , 它的外观绝对不会给你眼前一亮的感觉 , 但在我看来 , 不管是整体还是细节 , 都做的是非常漂亮的 , 也做得非常认真 , 家族前脸外观设计也是我非常欣赏的地方 。 虽然我这车内的用料给人的视觉效果还是很OK的 , 确实是比较高的 , 整体看上去感觉还不错 , 但就是异味太大 , 我们现在买车也有一段时间了 , 味道好像丝毫未减 。 作为家庭代步车 , 其实我感觉空间够用就行了 , 奇骏的车身尺寸本来就不是很小 , 而且车内的座椅布局也是非常合理地 , 所以乘坐空间是非常竞敞的 , 包括后备箱的空间也比较大一些 , 所以说实际的空间感受也真心是挺不错 。
2.0L的自吸发动机仍然有着比较强劲的动力爆发性 , 其实这个数据还是标得非常实在的 , 并没有去夸大事实 , 比有些合资车要良心很多 , 在这里我也就不多说是哪个品牌了 , 其实当时我也有多考虑过哪个品牌 , 实际的驾驶感受也非常棒 , 虽然说动力达不到那种“随踩随有″的状态 , 但这个动力绝对是会让人感觉到很有信心的 。 CVT变速箱在换挡的时候基本上不会产生明显的顿挫 , 而且换挡也挺积极的 , 再者就是刹车力度也是比较强的同时调教也很线性 , 车子开着挺有乐趣的 , 也非常有安全感 。
这段时间以来我感觉这辆车油耗还可以 , 因为我们平时都是一些小短途的用车 , 多数都是在市区的 , 目前的平均油耗也就在8个出头 。 我们都觉得奇骏的乘坐舒适感是非常棒的 , 车上的座椅以及靠背的设计都是非常人性化的 , 尤其是前排的靠背特别符合人体工学 , 感觉坐上去非常舒服 。
我认为奇骏的性价比是很高的 , 一方面是觉得它的价格还算理想 , 比较容易让人接受 , 另一方面就是它带给我的用车体验也挺好的 , 总之我感觉这个钱花的值得 。 当时买车的时候 , 我就想买一台合资SUV , 主要是想放心省心 , 所以说当时我在买车的时候 , 也主要看的就是这些车子 , 在这个级别里面 , 欧蓝德 , 途达 , 或许也就是大家公认的这些都不错 , 很有实力 。 但是外观方面还是更加倾向于奇骏 , 所以说在最后的综合对比之下 , 我还是选择了这台奇骏 。
看了欧蓝德、途达 , 最后19万提辆日产奇骏 , 车主:我想说句大实话!优点:其实我觉得奇骏的这个命名还是挺不错的 。 我觉得这台车子确实是做得非常棒的 , 尤其是这个外观设计 , 像他名字一样俊俏 , 活波 。 整个车子的外观不会给你带来那种非常惊艳的感觉 , 但看起来确实是非常漂亮 , 有一种说不出来的儒雅之美 。 当然本身的实力也是非常强的 , 运用的2.0L自然吸气发动机 , 和CVT无极变速箱带给我的实际动力感受也确实是更上一层楼 , 有着非常强的动力输出 , 同时也有着非常好的动力体验 , 整个的动力输出很线性 , 不会出现那种拖泥带水的感觉 , 车内的空间也比较大 , 而且舒适性也做的是相当不错的 , 所以说作为一台家用车来讲 , 我觉得这个车子就已经是非常完美了 。 缺点:车內的用料确实不怎么样 , 只是看上去比较高档而已 , 但带来的这个味道也确实是比较浓的 , 新车买来时间不算太长 , 但也不短 , 现在的这个味道对于平时用车的影响也是比较大的 。