马力|刚国产就卖得不错,这豪车噪音接近零,爆355马力吃92号还是大6座


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现如今豪华品牌越来越注重中国市场 , 比如BBA已经将旗下大部分热销车型国产 , 甚至奔驰为了国内消费者对它满意度更高 , 还特意将AMG系列的车型进行国产化 , 此举无疑是表明了它的态度 。 但是也有些豪华品牌一直不在状态 , 当BBA已经在国内市场赚得盆满钵满时 , 还在寻找如何才能得到消费者关注这一再简单不过的目标 , 那话说回来 , 为何BBA能够被认可呢?显然不光是品牌知名度高的原因 , 最重要的还是它们旗下热销的车型的性价比够高 , 不然国产的意义何在?不就是降低售价吗?
所以凯迪拉克等品牌就另辟蹊径 , 知道BBA目前对它们旗下的高端车型不乐意国产 , 所以就推出了XT6等车型 , 作为首款国产的豪华中大型SUV , 即便它定位属于这个级别的入门水准 , 可是将价格拉低到40万以内 , 还是引起了众多消费者的关注 , 上市后也取得了非常不错的销量 。 而如今 , 林肯品牌也宣布国产化 , 而飞行家这款豪华中大型SUV也是它国产的第二款车型 , 并且和XT6的定位不同 , 飞行家绝对是有实力、有资格和Q7等BBA的中大型SUV扳手腕 。 比如售价 , 目前飞行家指导价为50.98-75.98万 , 确实称得上同级最低 。
如果说你手握五六十万的预算 , 显然不可能考虑奥迪Q7 , 毕竟后者有着不错的优惠力度 , 可是最低配车型也需要65万左右预算 , 更别提想要丰富配置和较出色的动力 , 没有七八十万显然不敢想象 。 但是飞行家不同 , 它的低配车型只需要五六十万就可以选择 , 既有出色动力 , 毕竟全系标配3.0T发动机 , 更有丰富配置 , 像四驱系统和全方位驾驶辅助系统 , 次低配车型就有配备 , 所以说目前该车月销量也提升至千台以上 。 不少网友也纷纷直言:如果Q7不能及时国产 , 或许它销量就要暴跌了 。
刚才只是大概描述了一下飞行家的亮点 , 这个时候咱们再看细节 , 比如说设计 , 作为一款豪华中大型SUV , 家族语言肯定少不了 , 但是能否带来更出色的档次感很重要 。 飞行家算是美式豪华SUV的代表 , 而林肯目前最新家族语言也相当豪华 , 网格状前格栅尺寸虽说不大 , 可看上去比Q7多了点典雅感 , 这对豪华品牌来说还是比较重要 。 而两侧大灯组 , 自然是毫无疑问的标配LED光源 , 灯光配置也十分齐全 , 但像矩阵式LED大灯只有高配才有出现 , 对比Q7等同级竞品也绝对不差 , 甚至性价比是亮点 。
作为中大型SUV , 为何说飞行家的定位更符合它身份呢?这还得从尺寸说起 , 5080*2022*1759mm的长宽高和3025mm轴距 , 确实是同级别的佼佼者 , 甚至要比Q7都大了不少 , 比如宽度 。 而从侧面造型来看 , 前悬较短车顶也缓缓下坠 , 给人视觉效果就是修长、优雅 , 包括高配车型的22寸轮圈 , 虽说是总统版独享 , 可其它车型的19寸、20寸或者21寸也不差 , 保证可以满足对气场的要求 。 至于尾部 , 贯穿式尾灯组是林肯品牌的特征 , 点亮后辨识度没问题 , 而且后包围的双边四出排气也是货真价实 , 算是气势上压倒了同级BBA 。