奥迪A3|全新奥迪A3来了，颜值提升巨大，1系和A级也紧张豪车|德系车|合资车

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奥迪A3是否真的是换壳的高尔夫
很多人说，奥迪A3就是一款换壳高尔夫，都是从MQB平台下来的产品，都是紧凑型两厢车，甚至发动机用的都是同一款，变速箱都是一样的干式7速双离合变速箱。这么一说似乎奥迪A3就是来买四个圈的商标的智商验证器，可是真的是这样吗？
老款A3销量为豪华紧凑级车前列
不可否认，确实这两款车有很多很多的共性。但是如果我们反过来辩证的看待这个问题，你就会发现，奥迪A3这个产品不但不多余，甚至在奥迪体系中还很重要。
奥迪A3的产品对于奥迪品牌很重要
奥迪作为一个豪华品牌，直接跟宝马奔驰去对标，另外两家在紧凑级细分市场都有产品分布。奥迪能不放一款产品去对标？如果奥迪真的没有A3 ，可以说损失的不仅仅是豪华紧凑级车的市场，而是整个品牌的调性。实话实说，本来在海外市场，奥迪的品牌调性就似乎低于另外两个品牌。在中国好不容易靠着进入中国市场早，群众基础好这个优势。跟奔驰宝马平起平坐。很容易因为一款紧凑型车导致出现，人家有奥迪没有，所以奥迪品牌不行的舆论风向。试想一下，而且如果一个消费者去看了宝马1系，去看了奔驰A级，想再去看看奥迪的产品，被告知奥迪没有，那这个消费者或多或少都会出现“奥迪跟奔驰宝马不太一样”的感觉。那就真的是因小失大了。所以卤蛋的观点是，不管奥迪看不看重紧凑级豪华车市场，甚至奥迪A3 这款车赚不赚钱，它都必须存在。
奔驰A级也是这个级别的产品
好了，有了这前提，那就是A3这款车怎么造的问题了。说实话，在新款A3没亮相之前的三款豪华紧凑车里，宝马1系，虽然丧失了前置后驱的运动精神加成，但是基本的操控也还是在线的。奔驰的 A级无限接近CLS的大脸蛋子，也让它的豪华感提升不少，况且轴距还是三辆车里最长的。唯独奥迪A3 ，没看到一直标榜的科技感在哪里。外形设计不出彩，内饰设计没豪华科技感，动力又马马虎虎，只能凭借着四个圈的精神属性和时不时的大促销来刺激销量。可能是奥迪的高层也注意到了这个问题，终于推出了全新的奥迪A3 ，而前几天全新的A3在青岛下线的新闻也是刷爆了各大媒体。今天咱们也来蹭一波热度，看看全新A3值不值得买。
外观来说
新A3的外观设计有长足进步
全新的设计，更加的凶狠饱满，似乎是想说，我虽然身材没有A4大，但是我脸蛋子这次可比它大了哦。目前的消息，海外版的车身尺寸为4500/1820/1430mm ，轴距为2629mm估计到了国内，还会有增长。届时一直被诟病的空间问题将会很有效的解决。加分！
内饰设计
内饰设计是此次新车的一大亮点
内饰方面是这次奥迪最有诚意的地方，以前的那个可怜的小升降屏幕终于换成了两块比较大的显示屏。可能是受到了奔驰A的启发，反正消费者买这款车，就是为了自我愉悦，在消费者最在意的地方放上两块大屏来满足消费者就是最明智的选择。同时内饰的设计风格也跟外观同步，两个空调出风口整的跟战斗力雷达似的，至少在精神上增加了10马力。加分！