汽车大世界|这款车是如何定义价值新标杆，同级唯一双造型设计( 二 ) 紧凑型轿车一直是国内竞争最激烈的细分

文章图片
提到新增的配置，就不得不提全新雷凌的配置优势，基于丰田TNGA架构下的产物，这款车无论是安全配置，还是科技便利性配置都处在同级的领先地位，例如全系标配8安全气囊、胎压监测、高刚性GOA车身、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置等，可以说入门既高配。除进取版车型外，其余车型还配备倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、TSS智行安全套装（包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统），综合配置水平足以让部分竞品车型汗颜。

文章图片
此外， 2021款雷凌全系标配中控液晶屏，并根据配置不同提供8英寸、9英寸、12.1英寸三种不同版本，分别是进取版车型8英寸，科技版车型12.1英寸，其余车型为9英寸，要知道这个级别全系标配中控屏的车型并不多见，而此前雷凌进取版车型也是没有此项配置的， 2021款全系标配的做法再次证实新车价值感的提升。

文章图片
并且中控屏内置车机系统也进行了升级，首先UI界面变得更简洁美观，各项功能展示的非常清晰。其次，加入了此前科技版上更为丰富的语音交互系统，可通过语音识别直接控制车辆的导航、多媒体、天窗、电话、空调等，并支持百度CarLife手机互联，与时下智能语音操控系统接轨。
空间：越级实用空间满足家用需求不是问题

文章图片
当然，作为家用车，舒适大空间也是必不可少的，全新雷凌尽管车身尺寸属于标准的A级轿车，但2700mm的轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间，加上丰田TNGA架构下的宽车体、低重心理念，也让该车拥有比竞品更出色的车内横向宽度，后排乘坐三个标准身材的成年人也不会拥挤。而接近B级车的后备厢容积，也能为每一次出行提供充足的载物能力。
动态：两种动力实现驾控与经济双重属性

文章图片
动力方面，全新雷凌提供燃油与混动两种动力需求，燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配10速CVT变速箱，百公里综合油耗仅需5.6L ，实现雷凌激情驾控与经济节能的双重属性。双擎版车型配备丰田最新的THSII混合动力系统，由一台1.8L阿特金森循环发动机+前后高转速双电机的组合，其中发动机最大功率98马力，最大扭矩142牛·米，匹配E-CVT变速箱。两种动力，不同取向，满足更多消费者的需求。
而说到广汽丰田双擎混动系统，正是源于丰田的混动世家，凝聚了丰田二十三年深厚混合动力技术积累。丰田混合动力车全球累计销量超过1500万台，无一例电池爆燃等安全事故发生。而广汽丰田混动家族（威兰达双擎、凯美瑞双擎和雷凌双擎）， 8月销量9,200台，同比增长39% ，上半年销量52228台，同比增长29% 。在中国市场累计销量近30万台，成为国内混动市场的NO1 。

文章图片
这款车在底盘上的研发也丝毫没有马虎，基于TNGA架构平台所打造的全新雷凌，采用的是低重心宽车体的设计，悬挂为前麦弗逊和后双叉臂式独立悬架，前后四轮独悬，搭配KYB制专用减震器，可以有效吸收并分散地面传来的较大冲击力，减少车身震动，使其在驾乘感受与车身姿态方面，都达到了越级般的表现，并兼顾了一定的操控乐趣。