申申说财经|汽车厂商怎么卖周边、卖联名？不是拿个钱包贴个Logo就完事了( 三 ) 时代变了

其更多的深意，是希望推广Lynk&CoAPP的商城功能。在这里，既可以选择领克整车，也可以在领克精选中购买一些联名款商品，比如领克与Ninebot联名的“领克04”滑板车。

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这就是“不止于车” ，长期营销的思路在于谋划“买车之前与之后”的全周期。不仅借助社区提供沟通渠道，也通过联名、周边、精选，为消费者输出一种生活方式。
领克有了这样的思路，但仍处于起步期，论产品的丰富度，显然还不够。
无独有偶，蔚来一直都在遵循这样的营销方向。在蔚来APP中，买车、爱车的选项是C位，这毫无疑问。至于周边联名产品，放入了“惊喜”的选项下。
我们去探寻蔚来呈现出的联名产品，发现这家品牌是非常认真地做这件事情。不仅可选的产品足够丰富，而且颜值很高，涉及生活的方方面面，有衣物、运动产品、食品、锅碗瓢盆，甚至可以找到“NOMI牌”的麻将。
这真是一个神奇的世界。

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至于价格，属于同类产品的正常水平。很显然，蔚来并不以此做传播，而是真的希望融入到车主的生活中去。以联名款做纽带，传递生活方式，绝不只是“卖了一辆车” 。
蔚来找到了正确的打开方式，联名、周边已经渐成体系。品牌层面的积极意义姑且不论，周边产品带来的充沛现金流，都是宝贵的财富，更不必说由此留住了一批批的黏性用户。
当车市下行时，纯增量变得越来越艰难，要做到老用户不流失，实在太不容易了。
蔚来和领克的做法，确实给行业提供了新的思考方式。

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究竟是不是所有的品牌都要“做商城，卖周边”了，显然也不是。
这与其潜在用户的消费认知息息相关，蔚来用户的购买力强，领克用户对新事物的接受能力强，天时、地利、人和，都得碰在一起。很多品牌可能还在卖养车、用车周边，并没有进行边际拓展。
但大家都在讲“年轻化” ，无非就是赌未来。很多互联网公司，已经为我们勾勒了未来的生活形态，比如在小米生态下，我们可以买到几乎所有的智能电器。
将来，年轻人的生活方式会不会就是这种“周边化”呢？我就要买全套的小米，或者全套的蔚来。
不止于车，做朋友，聊生活，营销思路和销售渠道都要变了。