丰田汉兰达|不足35万，凯迪拉克XT5和汉兰达，不是一个“档次” 凯迪拉克xt5|豪车|日系车

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预算35万-40万之间，看中了凯迪拉克xt5和丰田汉兰达，两款车怎么选。凯迪拉克xt5有一定的豪华属性，这款车外观很有气场，美系的厚重感很足，动力性，舒适度，隔音效果和配置以及空间都是很不错的，而且有相当的优惠幅度，属于很有性价比的豪华之选。汉兰达不用多说，虽然是普通品牌但它的影响力和认可度都是一流的，车圈理财产品，质量很稳定，七座空间宽敞，也很舒适，保养起来更加便宜，非常适合居家使用。两款车怎么选，还是要看个人的内心追求，想有面子的话可能xt5会好一些，不过要忍受一下它的小毛病。如果就是想买一台过日子耐操的车的话，那必须要上汉兰达。下面具体来看一下两款车。

xt5市场表现还是不错的，平均一个月也能卖出5千台左右。在35万价位可以选择2020款xt5四驱豪华版，官方指导价36.97万，优惠幅度在6万左右，落地价格在34.9万左右。配置上前后雷达，倒车影像，全景天窗，电尾，全车无钥匙进入，远程启动，拨片换挡，主动降噪，前排加热，大屏，导航， bose音响， led远近光等都有给到，丰富程度比汉兰达强的多的多。 xt5外观设计很霸气，钻石切割造型犀利，车身厚重饱满，大车感很强，前脸獠牙灯组异常凶猛，视觉上有一定的冲击力，开出去能有不错的面子。动力方面， 2.0t发动机，参数为174千瓦， 350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.3秒左右，加速感觉充盈，转速在1500转就能爆发，可延续到4000转，加速超车游刃有余，虽说谈不上暴躁，但底气非常充盈。底盘调教风格以舒适为主，细碎和大颠簸处理的很好，行驶相当安稳柔和，符合美系车一贯的特点。内饰方面，用料很足，摸起来颇有手感，豪华度不是很强，但也说得过去，像一些触控按键，电子档杆都要比汉兰达有档次的多。空间方面是五座布局，后排宽敞，坐垫舒适，坐进去很安逸透亮。这台车的缺点是不够保值，小毛病相对偏多，保养维护费用有点高。

汉兰达是中级suv的标杆，可以说一直供不应求，消费者对它很热捧，一个月卖个八九千台很轻松，可以用神车来形容。 2018款汉兰达2.0t四驱豪华版是我一直比较推荐的一款，裸车29.98万，加1.5万，落地35万左右。这台车配置上中规中矩，像大灯还是卤素的，驻车还是脚刹，有点掉价。汉兰达从来不是以配置取胜，它的稳定性没的说，正常保养的话，基本没什么小毛病，确实是居家的好选择。外观方面，汉兰达相对中庸，看起来很耐看，但没有太多亮点和冲击力，调性朴实。动力方面， 2.0t发动机配爱信6速手自一体，加速感觉初段和中段还不错，后段储备没那么足，高速二次爆发不够。底盘调教纯舒适，忽忽悠悠异常柔软，开起来会没什么乐趣，但坐起来绝对享受。内饰就比较廉价了，材质不咋地，车机很陈旧，功能性也略单调，但储物能力大大的。空间方面， 232七座布局，乘坐表现是标杆的存在，它就是一个标准，所有七座车都会以它为基准，它的第三排在短途乘坐时也没毛病。这台车的主要缺点就是加价，配置低，内饰low 。

【丰田汉兰达|不足35万，凯迪拉克XT5和汉兰达，不是一个“档次”】总结:汉兰达和xt5相比，如果说性价比的话，毫无疑问是xt5胜出，牌子起码是豪华品牌，外观还漂亮，内饰质感和配置也更丰富，关键价格优惠力度大，但凡有点面子追求的话买这台车还是不错的。当然汉兰达的踏实居家和全能也会非常适合好男人。个人可能会推荐xt5一些，花同样的钱xt5会让人有更高的享受。