玩车教授|美国人觉得它比奔驰好！捷尼赛思来了国内还会香吗？( 二 ) 学生时代

其次是因为捷尼赛思在美国市场主打性价比，就拿豪华汽车品牌竞争最激烈的中大型轿车来说，奔驰的E级的起售价大约为5.4万美元，即便是奥迪A6起售价大约也要5.5万美元，而捷尼赛思的G80的起售价大约只需4.7万美元，这也是捷尼赛思品牌销量主力车型，我们来看看它到底是怎样的一款车，才会让精明的美国人抛弃BBA而选择它。

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G80在今年迎来了新款，外观采用了最新的家族式设计，与大哥GV80较为接近，整体外观以大气时尚为主，大尺寸的中网格栅与分体式的大灯给人一种很强的压迫感，这与美国传统的林肯、凯迪拉克等豪华轿车形象较为接近，十分的有气势。

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世界上不止是中国人喜欢大车，美国人也很喜欢， G80的尺寸要比同级别的BBA车型显得大一些， G80这种接近五米的车长对于美国人来说十分对胃口，而且大幅度的溜背设计和鸭尾式尾翼带来了比较运动的氛围。

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内饰则采用了大量实木和皮革进行包裹点缀，这与美式家具风格极为相似，而且中控台上还配备了一台超大尺寸的液晶中控屏，这一套内饰给人十分明显的豪华感，老实说，这比A6、5系的内饰更上档次，显得很有品质感。在最关键的动力方面， G80提供了2.5T和3.5T两种大排量发动机可选，这对于热爱大排量发动机的美国人民来说，排量即正义，不选大排量这个难道选BBA的2.0T？
G80这款车基本上就是捷尼赛思这个品牌在美国市场能取得成功的缩影，首先有着极高的可靠性，再加以强大的产品实力和性价比，所以不难理解为什么这个品牌能获得美国土豪们的欢心了。

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今年8月，现代汽车宣布JayChang接替WilliamLee ，其被任命为旗下高端品牌捷尼赛思的全球负责人。这一则看似普通的新闻却带来了十分深沉的含义， JayChang此前担任的是现代汽车副总裁，主要负责生产开发等规划，外界猜测他此次接手是为了带领捷尼赛思在全球豪华汽车市场中扩张，包括重新进入中国市场等，这与此前的“二进宫”消息不谋而合。

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其实捷尼赛思2018年就在上海注册了公司，其主营业务包括汽车及汽车零配件、汽车用品等销售，这更是印证了外界的猜测。捷尼赛思目前有着完整的轿车产品序列，其中G70对标的是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4 ， G80对标的则是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6 ，而G90对标的是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这些旗舰级轿车。

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而SUV则只有GV80一款与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等豪华中大型SUV竞争，略显单薄。如果捷尼赛思真的重回中国，轿车产品或许不是首选，相信引进的第一款车将会是今年刚刚推出的GV80 。原因是中国人实在是太喜欢SUV了， GV80的外观与中国人追求的大气风格较为接近，而且内饰和动力也完全不用多虑，完全做到了同级别该有的水准。

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但来到国内之后如何定价才是最大的问题，目前豪华中大型SUV基本上都在50-80万元左右，其中这一级别的传统强者GLE、X5、Q7凭借强大的品牌效应和产品实力，基本上霸占了70-80万元的价格区间，而剩下的价位段基本上被沃尔沃XC90、凯迪拉克的XT6这两位优惠狂魔蚕食完毕。