玩车教授|美国人觉得它比奔驰好!捷尼赛思来了国内还会香吗?

学生时代 , 每个月都有一次的月度考试是小编最为头痛的事情 , 不只是因为考试前要复习 , 而且考试时还要头痛去回忆复习过的内容 , 成绩出来了还得焦虑怎么跟老师父母交代 。 毕业出来工作了 , 工作又有月度的KPI考核 , 更是秃了无数人的头 。
如同我们的工作学习一样 , 汽车厂商每个月也有着很头疼的事情 , 特别是豪华品牌们 。 在刚刚过去的8月份 , 豪华品牌销量榜前三位毫无意外继续被奔驰宝马奥迪所占领了 。
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很多人说 , 这就是中国才会出现的神奇现象 , 因为中国人经过多年的艰苦奋斗 , 终于勉强过上了衣食无忧的日子 , 在买车这件事上自然是有风使尽 , 不买个奔驰或者宝马显摆不出来自己的经济实力 。
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但在大洋的彼岸 , 有一个号称是车轮上的国家 , 那是全世界汽车厂商都想分一杯羹的肥肉 , 它就是美国 。 美国人民一直被看做是世界上最理性的汽车消费群体 , 他们大多没有品牌信仰 , 只会在自己的购车预算范围内选择性价比最高、可靠性最强的车型 , 所以美国市场并不会出现大众一家独大、BBA三家瓜分豪华车市场的局面 。
说回豪华车市场 , BBA这三位德国选手在美国还需要面对实力强劲的日韩品牌 , 包括雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、捷尼赛思等 , 在2019年的美国豪华汽车销量榜单上 , 增长数据最为抢眼的莫过于是捷尼赛思了 , 全年销量超过两万台 , 实现比2018年增长一倍以上 。
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有网友看到这里不禁疑惑 , 捷尼赛思到底是个啥?科普一下 , 捷尼赛思英文名叫GENESIS , 是现代旗下的豪华汽车品牌 。 它的诞生跟雷克萨斯很接近 , 美国作为世界上最大的豪华汽车消费市场之一 , 任何一个厂家都不会轻易放弃 , 虽然现代旗下的车型在美国普通级消费市场有着不错的表现 , 但现代进军利润更高的豪华汽车市场 , 投入了多少精力才达到今天的水平 。
就好比你一直是做流水线工人这个职业 , 只需要掌握一些普通的工艺 , 加上认真的态度 , 就能完成工作 。 但你忽然发现设计工程师这个职业收入更高 , 于是你就想去做工程师 , 不过做工程师哪有那么简单 , 背后最少也要经过多年的学习和积累才能去实战和应用 。
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这个品牌曾经也在几年前以“捷恩斯”的名字进入过中国市场 , 并带来了纯进口车型在国内市场售卖 , 但因为中国人民对于BBA品牌的坚决信仰以及品牌知名度低等原因 , 并没有获得市场的热捧 , 不久之后就退出了中国市场 。
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正如前面所说 , 美国人民作为理性的汽车消费群体 , 那为什么这个被中国人民抛弃了的品牌却能在美国持续取得的销量增长呢?首先是因为捷尼赛思这个品牌在可靠性方面确实是做到了极致 , 具体怎么表现呢?参考J.D.Power发布的2020美国车辆可靠性排行榜 , 榜单是以汽车品牌的百车故障数的多少来排序 , 得分越低 , 表明故障率越低 , 可靠性也越高 。
在这期榜单中 , 捷尼赛思以89分夺得了第一 , 而且数值远低于行业可靠性神话的雷克萨斯和保时捷 , 反观奔驰和奥迪则在行业平均线之下 , 这也可以理解为什么越来越多的美国人开始不选择奔驰 , 而去选择捷尼赛思 。
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