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到目前为止 , 能够进入外太空的人类其实不是很多 , 全世界加起来也就几百个 。 人类没法大规模进入外太空的原因有很多 , 其中一个是进入太空需要乘坐飞船 , 而发射飞船的成本非常高 , 单次太空飞行成本数以亿计 , 还有一个原因就是太空环境极其恶劣 , 并不是所有的人都能够适应外太空环境 。 因为在火箭发射升空以及返回地球的过程中 , 飞船内的乘客需要承受很大的过载 , 在外太空由于没有重力 , 所以身体也可能会出现一系列不适感 。
这段时间 , 神舟十二号飞船成为了大家关注的焦点 , 在2021年9月17日 , 神舟十二号飞船安全返回地球 。 从视频中 , 我们可以看到神舟十二号飞船在发射升空、返回地球 , 以及宇航员出舱执行任务时 , 都会穿着宇航服 。 这是因为宇航服能够保护宇航员的安全 , 特别是舱外宇航服 , 其实就相当于一个微型的飞船 , 搭载了复杂的生命保障系统 。 如果宇航员在外太空中没有穿着宇航服 , 会怎么样呢?在历史上曾经发生过因为没有穿着宇航服而导致的悲剧 。
在1971年6月6日苏联发射了联盟11号飞船 , 一共搭载了3名宇航员 。 按照计划 , 联盟11号飞船需要与礼炮1号空间站进行对接 , 在完成对接后这3名宇航员进入空间站 。 一开始 , 飞船与空间站的对接还是很顺利的 , 宇航员也在空间站内完成了一些科学实验 。 联盟11号飞船在完成任务后 , 平稳降落到地面 , 但飞船内的宇航员却无一幸免 。
在1971年6月29日 , 在太空中飞行了20多天的这3名宇航员离开礼炮1号空间站 , 准备返回地球 。 由于飞船的设计不合理 , 导致返回舱的座舱很拥挤 , 宇航员如果穿着宇航服就没法坐得下 。 因此 , 他们在返回地球时 , 不得不脱掉宇航服 。 在飞船再入大气层之前 , 返回舱与轨道舱分离时压力阀门被震开 , 在距离地面大约168公里的高空中 , 导致返回舱开始出现漏气的问题 , 返回舱内的压力急剧下降 。 在出现漏气后 , 宇航员也已经意识到这个问题 , 尝试将漏洞堵住 , 但是没有成功 。 最终因为压力的下降 , 宇航员体液沸腾 , 在40秒内缺氧死亡 。
不过 , 像联盟11号飞船这样的情况 , 即使这3名宇航员在返回地球时都穿着宇航服 , 他们可能也没法幸存下来 。 这是因为飞船在以极快的速度再入地球大气层时 , 飞船巨大的动能会迅速转化为空气中的热能 , 使得飞船表面的温度非常高 , 达到几千摄氏度 。 而联盟11号飞船的返回舱已经出现漏洞 , 意味着返回舱周围的高温气体会涌入返回舱内 , 即使穿着宇航服也几乎没法抵抗几千摄氏度高温的烧灼 , 还是会丧命 。
飞船在发射升空时为什么不会燃烧?
飞船在进入大气层后就会因为高温而变成一个从天而降的熊熊火球 , 在发射升空的过程中 , 飞船却不会出现燃烧 , 这是为什么呢?其实原因与火箭的速度有关 。 因为在地面发射升空时 , 火箭、飞船的速度逐渐上升 , 但是由于地球大气层非常浓密 , 所以在最开始阶段火箭的加速度不会很大 , 在发射升空一段时间内 , 火箭、飞船的速度不够快 , 周围的温度不足以让火箭燃烧起来 。
当火箭飞行到100公里左右的高空时 , 虽然它的速度已经比较快 , 但是在这个高度 , 大气已经非常稀薄 , 与空气的摩擦不足以让火箭燃烧起来 。 在发射的过程 , 速度是在递增的 , 而空气密度则在递减 , 最终不会出现燃烧现象 。
飞船返回的过程就不同 。 飞船以极快的速度进入大气层后 , 在高空中由于空气密度比较低 , 所以飞船的速度不会明显的下降 , 当下降到空气比较浓密的高空时 , 速度还是比较快 , 这时候气动加热效应越来越明显 , 飞船的温度急剧上升 , 变成熊熊火球 。 随着飞船的高度不断下降 , 空气密度越来越大 , 阻力越来越大 , 飞船的速度急剧下降 , 这时候的气动加热效应减弱 , 燃烧现象就会结束 。
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