车时间|有它在，奔驰都不香了，车界公认的四款“颜值王”！尤其是最后一款很多人买车的时候都爱标榜自己懂车

很多人买车的时候都爱标榜自己懂车，不看外观不看颜值，认为真正的好车就是只需要驾驶感受到位就行了。但实际上在销售时，其实大家会发现还是颜值高的车好卖一点，毕竟外观设计是花了经费的，内饰用料也占了成本，这些开销不可能是没用的。一台车好看，给人的第一印象就好，爱美之心人皆有之，喜欢好看的车本身就不是什么奇怪的事。本期就给大家盘点车界公认的四款“颜值王”！尤其是最后一款，有它在，奔驰宝马都不香了。

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第一款：雅阁
十代雅阁的出现已经很好的证明了颜值即正义，尽管不止一个车主表示九代雅阁开起来更对味，但就销量来说，九代雅阁完全被十代雅阁吊起来锤。从这方面已经足以证明，十代雅阁的外观设计是相当成功的，很多人诟病它就是大号思域，但没办法，就是那么多人喜欢。

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更严格来说，这不是大号思域，更应该称呼为“完全体思域” 。显然以思域的车身长度和平台等级，是无法完全展示设计师的灵感和构想的。也因此，十代雅阁也成为本田旗下最成功的车型之一，也是颜值最高的车型之一。
【车时间|有它在，奔驰都不香了，车界公认的四款“颜值王”！尤其是最后一款】第二款：博瑞
当初顶着“最美国产车”出道的博瑞，一经推出就迅速扭转了吉利在市面上的口碑颓势，为之后的吉利车型畅销铺平了路子。在几年前，博瑞就率先推出大溜背造型，是真正敢于第一个“吃螃蟹”的车。同时这台车还带来了全新的中网造型，效果确实好，从此以后“宇宙回响”成为吉利的家族式外观，火到现在。

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可以说，吉利能走到今天，博瑞可谓功不可没。而这台车最初能火起来，当然还是靠颜值。不然就凭它当时1.8T发动机油耗百公里12L的表现，可能表现更差。
第三款：红旗H9
不得不说这台车确实扭转了国人对于国产豪车的印象，红旗H9虽然被诟病为“山寨劳斯莱斯” ，但确实劳斯莱斯并没有对双色喷涂车身和方头前脸申请专利，这两个特色设计本身也不具备申请专利的条件。
但幸好，红旗H9并非只是长得好看，内在也基本上是中国造，国产的发动机，自研的400型7速双离合，纵置后驱的平台以及丰富配置，这台车确实做到了一台豪华车应该有的水平。把它排在压轴，是实至名归！

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第四款：奥迪A7
不管承认与不承认，红旗H9虽然是在国内公认的颜值巅峰，但在这之前，一直以来大家还是认为奥迪A7才是最帅的。这一点咱们没必要护短，该认还得认。

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作为一台进口掀背车， A7有着仅次于A6L的尺寸，但造型却完全摒弃了A6L的沉稳中庸，反而变得激进凌厉，也因此深受年轻人喜爱。只是高昂的售价，入门都要差不多50万，令不少年轻人望而却步。有它在，奔驰宝马都不香了。