长安cs55|这才是真正的合资好车，从11.99万下探到7.99万，果断放弃轩逸长安汽车|国产车

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大家都知道，目前的A级车市场上，真正强势的还是日系车和德系车，包括日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等等车型在内，都是市场上的宠儿，这些合资车是常年霸占销量排行榜的前排车型，更不用说还有很多其他同样优质的合资车了。很显然，大部分国人真正考虑的，还依然是十万左右的家轿或者SUV ，尤其是合资家轿更是热门中的热门，轩逸、朗逸每个月都是好几万的销量就是一个很好的证明。然而，除了日系车和德系车，其它车型难道就不够格吗？答案当然是否定的。
在日系车和德系车之外，其实美系车也是有很强大的实力的。大家熟知的别克、雪佛兰、福特等汽车品牌都是很强大的。尤其是别克，旗下有着许多车型，都是市场上的热门车。从英朗到凯悦同从昂科拉到昂科威。从别克就要六到别克聚药吧。从英朗到君越，从昂科拉到昂科威，从别克gl6到别克gl8 ，还款车型都是实力与颜值并重的。别克能在国内火爆，自然是有着深刻的原因，我们可以从这些车型中了解到个中一二。
不说君威君越这样的高端车型，就是入门级的英朗也是很值得述说的。别克英朗曾经经历了很长一段时间的低迷，原因也很简单，一味的采用三缸机，导致了曾经的车主以及目标客户无法接受，销量也是一落千丈。好在最新款中，终于重新用回了4缸的引擎，虽然排量有些低，但是至少给客户的感觉更好了，于是销量回暖也是自然而然的事情了。
不过别克英朗的销量这么好，并不仅仅因为如此简单的原因。英朗的官方定价为11.99万到12.59万，却有了相当不俗的优惠。比如最低款版本，虽然标价是11.99万，但是很多地方其实已经下下探到了7.99万起步，这样的性价比简直是太高了，当然，具体不同地方可能有所不同，这也是仅供参考。而且最低配置版本也没有采用手动挡，依然是6at的变速箱，说实话果断放弃轩逸了。在今年7月份，英朗一共卖出了17305辆，表现相当显眼，难怪许多人直呼这样一款车型，确实是太给力了。
对于英朗大家都是很熟悉的，虽然这款车子的定位并不是很高，但是该车子的颜值在别克家族中，也是有着自己的特点的，虽然没有君越君威那么霸气，却不失于精致和时尚，标志性的飞翼式前脸，依然让人很是喜欢，整个车型看起来大气，颜值相当的高。整车尺寸4609×1798×1464mm ，轴距2640mm ，属于标准的紧凑型家轿，空间表现处于同级中的标准水平，而且别克的乘坐舒适度向来是比较高的，座椅厚实，隔音也相当不错，车内人员的体验是相当舒适的。
以前的车主可能知道老别克那种塑料感很强的内饰确实不显档次，然而如今的别克早已不是吴下阿蒙了， 2021款的英朗内饰上的表现是相当不错的，整体是硬塑加皮质包裹的风格，镀铬饰条装饰其间，虽然不是特别高档，但是看起来很顺眼很舒服。最大的缺点无非是低配和高配的差异，由于别克将英朗的定位下降了之后，低配车型配置的是卤素大灯、织物座椅等等，相应的也没有标配中控液晶屏和倒车影像、电动天窗等，看起来是有点尴尬，好在安全配置上，并没有忽略像发动机启停技术、Abs防抱死、制动力分配、车身稳定控制等等，都是标配的。