老王技能厂|华为或包机从台湾运回所有麒麟芯片，悲壮！断供倒计时 9月15日就是美国对华为芯片开始实施全

9月15日就是美国对华为芯片开始实施全面“断供”的日子，据外媒最新消息，华为旗下海思近日大手笔包货运专机，赶在出货期限前把芯片运出，以缓解华为面临的芯片危机！据业内爆料，华为海思这几天会包一台货运专机到台湾，把麒麟与相关芯片在9月14日之前运回所有芯片。
华为包机从台积电等厂商拉芯片
美国对华为的禁令将于本月15日生效，台积电、联发科等半导体厂商正在赶货。据台湾《自由时报》引述业界消息指出，禁令进入倒数阶段，华为旗下海思近日大手笔包一架顺字号货运专机，赶在出货期限前来台湾运走芯片，提高备货库存量。
半导体业透露，芯片生产周期至少两至三个月，为赶在期限前将芯片运出台湾，部分华为供应商亦将之前产出、尚未封测的芯片运送到大陆。至于来不及运送的芯片，业界传出，华为旗下海思近日大手笔包一架顺字号货运专机，运走所有下单的芯片。
报道指出，过去海思从未包机运送芯片。业界推测，专机费用约600万至700万元新台币（折合约158.4万至184.8万港元），且未计关税及两地机场地面费用，成本不菲。
消息人士表示，如果不是看不到禁令的缓和，或者时间上的延期，华为都不太可能这么做，这等同于直接切断了与合作厂商的关系，而未来华为是否能继续跟这些厂商合作，谁也说不清楚，而他们只能报以最坏的打算。
5月15日，美国商务部宣布加强出口管制，要求台积电停止接受华为的新订单。已接受的订单将于9月15日前出货，此后的订单在出口时将需要得到美方许可。
接着， 8月17日，美国对华为的打压继续升级。美国商务部工业和安全局（BIS）当日晚间宣布全新“升级版”的华为禁令。这次禁令的核心在于，全面封杀华为向第三方采购芯片，等于是拔掉华为勉强维生的“呼吸器” ，此招数是既狠又绝。
此次升级后，除非有特殊许可，否则任何基于美国软件或技术所开发、生产出来的芯片，都不得供货给华为。
9月10日， “芯片问题涉及到的技术非常复杂，华为在这方面，困难一定有，毫无疑问。 ”当日，华为消费者业务软件部总裁王成录在华为开发者大会期间接受媒体采访时称，从芯片问题上看，中国所有行业都应该清醒了吧？芯片问题给了企业反思，没有选择就是最好的选择。 “限制反而让大家有一个非常好的机会，危、机并存。 ”

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华为麒麟9000备货量1000万片左右
或支撑半年
据报道，通信行业资深独立分析师黄海峰日前接受采访时表示，通信行业独立分析师黄海峰表示，华为“最后一代”的高端芯片麒麟9000备货量在1000万片左右，也意味着有约1000万台华为Mate40/Pro手机可以用上这一芯片，或许可以支撑半年左右。当备货用完后，华为手机业务，尤其是高端手机业务很快会遇到巨大挑战。
他表示，中国在芯片设计领域成果较多，尤其是华为海思生产的芯片获得一些突破，但在其他几个环节还存在明显短板，尤其是芯片制造领域。
不可否认，中国在芯片领域主要还是擅长设计，至于生产制造仍然是一大难题。华为消费者业务CEO余承东也坦言， “现在唯一的问题是生产，华为没有办法生产。中国企业在全球化过程中只做了设计，这也是教训。 ”
确实如果华为储备芯片用完了就只能购买第三方芯片，如果第三方被美国禁售，那么华为将面临无芯可用的局面。
针对麒麟芯片无法继续生产一事，华为终端CEO余承东近日表示，麒麟9000芯片只生产到9月15号，还会上市，但是数量有限。
“但很遗憾的是，在美国的第二轮制裁，我们芯片生产，只接受了9月15号之前的订单，到9月15号生产就截止了。所以今年可能是我们华为麒麟高端芯片的绝版，最后一代。 ”余承东无奈的说道。