车家号|北汽增持戴姆勒？，上汽投威马( 三 ) 文|薛雅夫本周上汽领投威马最新D轮北汽

实际上，从2013年百度开始布局自动驾驶领域至今，不知不觉走过7年，这些年百度Apollo总测试里程已超过600万公里。其中，载人测试牌照达120张，拥有自动驾驶全球专利申请超过1800项，全球领先。
目前，百度Apollo除了获得了北京市首批自动驾驶车辆载人测试许可与北京市颁发的自动驾驶T4牌照外，还与红旗合作开发L4级自动驾驶技术，正考虑在全国多个城市限定区域投入运营服务。
十一车歪评：除非车上一直有安全员，不然十一君是肯定不敢坐滴，现在马路上的杀手可不是一般的多。
理想又双叒叕出事了？
官方：不关我事，车主自己撞的

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“断轴”一词，或是理想汽车在近半年最不情愿看到的。
5月11日，一辆理想ONE右前轮与路肩发生碰撞，导致断轴；
8月9日，一辆理想ONE撞上道路中间的隔离栏和水泥隔离桩，导致断轴；
9月7日， “理想ONE又断轴了”的视频出现在网络上，说明又一辆理想ONE断轴了。
事不过三，无独有偶，那么就可能不是偶然。
尽管理想在第一时间派出售后团队跟进了此事，并给出了事故的最终调查结果：车主下雨天没看清，以51km/h的时速撞向水泥花坛，导致事故发生。
但此事一出，在网络上引爆舆论，无论何种原因，如此高频率的断轴事故，很难不将其归结于自身的产品质量问题。
【车家号|北汽增持戴姆勒？，上汽投威马】十一车歪评：理想的当务之急不应是将断轴甩给碰撞事故，而是如何挽回大众的信任，这才是一家企业该有的大度与风范。

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