精选热点资讯|平台责任最大？如何改善外卖骑手“系统之困” 人民网-舆情频道9月8日

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9月8日，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章引发舆论关注。文中提及外卖平台开发的“实时智能配送系统” ，通过算法与数据驱动，压缩外卖骑手配送时间。直接导致外卖骑手“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”的高危处境。
文章中援引数据显示， 2017年上半年，上海市公安局交警总队数据显示,在上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。同年，深圳3个月内外卖骑手伤亡12人。 2018年，成都交警7个月间查处骑手违法近万次，事故196件，伤亡155人次，平均每天就有1个骑手因违法伤亡。

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事件发展脉络
这是一场“卸甲骑士”与AI智能算法贴身肉搏？
骑手之困，原罪为何？首曝文章的字里行间尽显出对数据、算法的谴责，指出外卖骑手配送时间一再被压缩是由AI算法导致，而这也是导致“被困在系统里”的深层原因。自媒体“差评君”也表示，这像极了“高科技，低生活”的“赛博朋克” ，即在未来世界中，信息技术极其发达，人工智能解放了大量的生产力，但大部分人的生活质量反倒比较低，人们被许多反人性的技术而削弱了作为人类的属性。

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媒体关注热词
沣京资本基金经理吴悦风发布微博称，算法本就是冷冰冰的，它一定会无限压榨整个体系的潜力，最后达到微妙的平衡。 “商场如战场，这种对效率的极致运用，已经刻到从‘百团大战’里活下来的美团的基因里了；对于公司、对于王兴、对于骑手都是如此，很难有别的路可以走。 ”
数联铭品首席经济学家陈沁则指出问题的根源并不在于平台的算法，而早在这样的算法和系统出现前就存在了。
同情心痛之余局面需要谁来打破？
在这一场关乎于外卖骑手未来的全民讨论中，舆论的共情效应显露无疑，甚至可以说，正是公众的同理心成为舆情传播的推动力。在传播过程中，公众对外卖骑手的态度、情绪也发生了变化，理解、包容、支持、体谅等成为主基调，或将产生更为长远的深度影响，甚至在一定程度上改变消费者与外卖骑手之间的关系——更加趋于平和、缓和。

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众多网友表示自己并不在意外卖延迟配送的10分钟，呼吁大家关注骑手安全。但同时也有理性网友指出，同情和心痛之外更应着眼于矛盾问题的解决，将矛头指向平台。网友声讨称：“平台责任最大，它催生了员工的‘苦’和‘坏’ ，王兴的财富身价后面，应该加上每年死伤的人数， ”并敦促平台“在骑手安全与配送速度中间找到一个平衡点” 。
饿了么抢占回应先机是“5分钟”温暖了谁还是“绑架”了谁？
9月9日凌晨1时，饿了么在社交媒体发布公告称会尽快发布新功能，在消费者结算时增加“我愿意多等5分钟/10分钟”选项，并对历史信用好、服务好的优秀骑手提供鼓励机制。

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【精选热点资讯|平台责任最大？如何改善外卖骑手“系统之困”】公告一经发出，本意似乎是让舆论在外卖骑手的安全问题上“松一口气” ，但却再次引发网友激烈讨论。新浪微博投票中，大部分网友对“饿了么”新举措表示支持。但在知乎平台同时进行的投票结果显示，约7成的网友认为多等5分钟并不能解决外卖员现状。