社交|40万员工拖垮京东?亏损156亿元,阿里、华为和京东谁是民营老大


社交|40万员工拖垮京东?亏损156亿元,阿里、华为和京东谁是民营老大
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国家不断发展 , 涌现出一大批有实力的企业和企业家们 。 互联网行业可以说是最近几年风头最盛的 , 上市融资 , 扩张收购 , 从衣食住行方方面面改变我们的生活 。 于是 , 我们也愿意将他们进行比较 , 作为电商界的两大巨头 , 阿里和京东 , 谁是老大?而京东为什么能够和华为相提并论?刘强东作为京东的创始者为什么能获得人民日报的好评?我是小编 , 专注财经领域 , 今天我们一起看看国内的民营巨头 。
京东 , 一个受到官媒好评的互联网公司
在购物使用方面 , 大件选京东 , 贵的选京东 , 京东品牌好货 , 这是属于京东的口碑 。 而在很长的一段时间里 , 京东不管是在用户数量和营业额方面都大幅度落后于阿里 。 但是阿里和京东选择的成长道路不尽相同 , 发展到今天 , 两家企业得到的口碑也大不相同 。
今年 , 互联网企业遭遇最强制裁 , 反垄断的大刀向他们砍去 , 一个个政策的变化都让互联网企业们颤抖 , 阿里市值蒸发千亿元 。 而阿里也从神坛跌落 , 口碑急转直下 。 一方面 , 由马云提出的996工作制被成为打工人的“福报” , 引起许多互联网企业学习效仿 。 于是 , 年轻人加班猝死 , 大小周休班法 , 开始疯狂对年轻人进行压榨 。 工作者的精力不断消耗 , 造成欲望降低 , 幸福感下降的社会 , 而这些公司却赚的盆满锅满 。
996被批 , 引发社会不满 。 而后 , 阿里因为针对商户二选一社区团购投入不设上限的做法又遭到了媒体的批评 。 在阿里陷入各种风波之时 , 京东却受到了人民日报的点赞 。 官媒评价京东是一家拥有互联网技术的新型实体企业 。 并称赞京东推进了数字技术和实体经济的融合 。 一时间开始让人好奇京东到底做了什么 , 能够在互联网企业备受质疑时独善其身?
40万员工拖垮京东?刘强东是老实人?
京东能备受官媒表扬 , 是因为京东在默默为社会做贡献 , 真正走华为的企业路 , 做良心企业 。 根据相关数据表示 , 去年京东的员工数量是28万 。 到了今年 , 京东的员工总数已经突破40万 , 成为国内员工数量最多的民营企业 , 增长速度也是最快的 。
京东员工数量大涨 , 一方面说明京东的发展非常迅速 , 另一方面也说明京东的政策确实留得住人 。 刘强东曾经表示京东绝对不会外包一名员工 , 所以京东和每一位快递小哥 , 甚至保洁阿姨都签订了劳动合同 。 京东为每一位员工提供五险一金 , 缴纳社保 。 连京东的创始人刘强东都说 , 如果我不给快递员、保洁员等缴纳社保 , 那我一年可以省十几亿 。 直接外包第三方 , 省心省钱 。 但是京东不会这么做 , 因为他们是京东成长中付出最多的人 , 不能把他们六十岁之后的钱拿走 。
所以 , 京东在提供了大量就业机会的同时 , 保障了员工的权益 。 从这一方面来看 , 刘强东确实是个老实人 。 而根据今年第二季度的京东财报显示 , 京东今年的净利润少了156亿元 , 这些钱是被40万员工拿走了吗?
在这方面 , 能够看出企业文化和创始人格局的不同 。 马云曾言 , 京东庞大的员工体系会让京东越来越垮 , 而这也是美团王兴为什么屡次逃避给外卖员交社保的原因 。 而刘强东企业的每一个员工都是正式工 , 都签合同 。 这一点是企业社会责任的体现 。 至于少了的156亿元是京东的物流体系建设所花费的 。
京东物流深入西藏 , 下沉乡村
马云和刘强东对物流体系的建设态度完全不同 , 马云认为自建物流体系会拖垮阿里的运转 。 但刘强东却坚持自建物流体系 , 京东在物流体系的建设方面确实砸了很多钱 , 但是京东的物流建设并没有拖垮京东 。 现在京东物流已经是一家上市企业 。
在过去的一年中 , 京东新增加了450个仓储中心和8000座的配送站 , 甚至还成立了京东航空公司 。 最重要的是京东目前的配送可以实现在西藏地区自给自足 。 京东面向西藏47个农村、县区 , 为其打造农村电商运营和产业服务体系 。 而这一工作 , 一干就是十年 。