伟哥说车吖|日本5大车厂宣布结盟，包含丰田与本田，字少但事大导读：字少但事大

导读：字少但事大，日本5大车厂宣布结盟，包含丰田与本田
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在自动驾驶技术与无人驾驶汽车开发之间的竞争中，日本汽车制造商似乎相对薄弱。为了弥合与欧美主要制造商或大型集团的差距，至少有五家或更多的汽车制造商决定加入由软银和丰田·莫奈技术公司牵头的合资企业，共同开发自动驾驶技术平台。

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【伟哥说车吖|日本5大车厂宣布结盟，包含丰田与本田，字少但事大】目前公布的名单，除了原来的软银，丰田，日野和本田之外，还分别拥有35.2％， 34.8％， 10％和10％的股份，然后增加了5家日本汽车制造商，马自达，铃木，斯巴鲁，五十铃和大发分别占有2％的股份，因此莫奈参加自动驾驶联盟的日本汽车制造商数量已达到8家，销量占日本汽车市场总量的80％，日产和三菱都没有参加或发表意见。
在这方面，马自达首席执行官表示，马自达希望通过汽车和技术的结合创造新的价值，并能够在安全的环境中享受生活。通过加入莫奈，其目标是解决移动性大都市地区的问题。

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MonetTechnologies于2018年10月首次宣布成立。该公司的业务重点是开发自动驾驶汽车服务平台。最初，只有软银和丰田出资。今年3月，本田和日野也加入了这一行列，总投资额达到了2320万美元，在马自达等5家汽车制造厂加入后，除了初期投资外，它们将来还会提供其他资源吗？目前没有官方信息。只有马自达发布的信息提到新加入的成员将拥有2％的权益。
莫奈的志向不仅是帮助日本汽车制造商成功跳入自动驾驶时代，并避免在技术战中落伍。事实上， 6月初，莫奈已经透露该公司计划发布其自动驾驶的简化版本。东南亚地区的汽车叫车服务。预计到2020年，日本市场将推出公交和汽车叫车服务。换句话说，除了技术开发外，莫奈（Monet）本身仍然试图挑战领先的服务提供商例如Uber和Lyft 。

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据信，莫奈服务的核心将主要依靠丰田未来的无人驾驶汽车。它的原型已经出现在2018CES电子展上。这是一款名为e-Palette的概念车，除自动驾驶和乘车共享服务外，还提供货物运输服务。这是一款可以满足多种需求的未来汽车。
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