新车|国产发动机和日本的相比，差距有多大？看完就明白了，扎心！ SUV|奇瑞瑞虎|瑞虎8|国产车

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随着经济的发展，现在每家都有车，有车的之后，好像随时都能享受车的便利，例如，作为上下班的交通工具，空闲的时候利用车偶尔开车兜风，在现代生活中，对我们生活改变最大的就是汽车了。我们今天的话题是：国产发动机和日本的相比，差距有多大？看完就明白了，扎心！
汽车的构造很复杂，即使是好的车也需要精密的零件，现在基本上所有人都知道发动机好是汽车的重要性，据说发动机是汽车的心脏，事实上，这样一来，发动机的动力支持就没有了，汽车的各功能也就浪费了。
说起汽车引擎，德国和日本的发动机技术被国际认可，在这些国家的汽车企业中，本田也非常重视实用性，丰田，还是说崇尚控制的大众、奔驰、发动机技术都是暖炉的蔚蓝，其他国家的技术和这些国家还有一定的差距，我国也是这样，不过汽车在国内发展了30年，这些国家有的已经突破了百年，按照技术突破的速度，我国更快。
说是这么多，国产的引擎和日本相比有多少差别？最直观的是发动机排气量的设定，认识车的朋友都知道，国内很少单独制造排气量超过2.0T的引擎，排出量越高，汽缸的数量越多，技术的协调越多，高科技引擎的制造还不是我国的强项，现在国内最好的发动机是上汽大众2.5T汽油机，当然，在开发过程中有合资公司的技术支持，在纯国产方面，现在奇瑞的技术最好，瑞虎5X上的1.5t涡轮增加发动机由奇瑞自己制作，其热效率达到39% ，技术基本上在国际中达到了水平。
引擎行业还有一个隐藏老板，本田在日本和国际上的影响力不及他的“兄弟”丰田，但单次的动机还是很好的，另外，在国内非常受欢迎的本田思域， 1.5吨串联的4个汽缸可以达到230米的扭矩，国内的汽车制造商直说吉利，他们做了十年也不会有这样的技术，我真的很心痛，但是，这几年国产车的发展很快，今后的反击也不是不可能。
对此，你有什么看法呢
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