世界运行时速最快的高铁——京沪高铁

　　“中国速度”拉近时空

　　本报记者　陆娅楠　贺　勇

　　雨後清晨 ， 远山青翠 。 泰山脚下的泰安市里峪村君子居民宿里又迎来游客爆满的场面 。 “现在北京到泰安只要两个小时 ， 过去不敢想！1/3的客人是坐京沪高铁过来的 。 村里不少老宅子都被开发成民宿 ， 乡村游火了！”君子居民宿老板岳建说 。

　　泰安只是京沪高铁上的一站 ， 却浓缩了京沪铁路的变化 。

　　回首70年前 ， 当人们提及中国铁路时 ， 首先想到的是“呜呜”的汽笛声与“咣当咣当”的轮轨撞击声 。 当时 ， 中国铁路犹如“万国机车博物馆” ， 京沪间也没有直达列车 ， 人们要想乘火车从北京到上海 ， 中间需坐渡轮渡江 ， 京沪间最快的列车也要跑30个小时 。

　　2011年6月30日 ， 全长1318公里的京沪高铁建成通车 ， 发车间隔最短4分钟 ， 最高运行时速350公里 ， 是当今世界运行时速最快的高铁 。 乘坐中国自主研发的“复兴号”出行 ， 最快4小时18分钟实现京沪通勤 ， 京津冀和长三角两大增长极紧紧“拥抱” 。 截至今年6月30日 ， 京沪高铁已安全运营8周年 ， 累计运载旅客超10亿人次 ， 是我国高铁运输量最大、运行速度最快的线路 。

　　不仅是京沪高铁 ， 由东向西看 ， 沪汉蓉高铁使成都至杭州、福州间最短运行时间缩短一半 ， 沪昆高铁使申城到春城的铁路旅行时间缩短了近一天；自北向南看 ， 哈大高铁使东北“1小时交通圈”变成现实 ， 京沪、京广、广深港高铁把京津冀、长三角、粤港澳大湾区紧密相连 。 到去年底 ， 我国高铁营业总里程约3万公里 ， 占全世界总里程的比例超过2/3 ， 高铁运行时速覆盖四个等级 ， 高铁动车组已累计运输旅客突破90亿人次 。 中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家 ， 中国高铁也成为自主创新的国家名片 。

　　“‘复兴号’列车真实记载了中国高铁技术装备迈入世界先进行列的发展历程 。 年底前 ， 更多‘复兴号’列车将平治在祖国广袤的大地上 。 ”中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长陆东福说 。

　　世界最大集装箱港口——上海港

　　“中国气度”拥抱世界

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