中国华电|想把我唱给你听！百年记忆中的国企经典歌曲( 三 ) 煤炭|贺龙|王进喜|航天

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▲快舟一号甲固体运载火箭圆满完成商业发射任务
一代代航天人依靠顽强奋斗，一次次涅槃重生、愈战愈强，把初心和使命变成锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓实干的行动力，取得了来之不易的成绩，交出了不负重托的答卷。

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▲大国工匠、中国航天科工三院33所巩鹏在车间与同事研究加工技术。
遇水架桥、逢山开路的“开路先锋”

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逢山开路越天堑
遇水架桥绘彩虹
南征北战好儿女
四海为家谱丹青
……
50年代初，老一辈中国中铁人从邓小平、贺龙手中接过“开路先锋”大旗，克服艰难险阻、打通巴山蜀水，修建了新中国第一条铁路——成渝铁路，从此开启了筑路报国的伟大征程。

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▲开路先锋
1949年，西南各省相继解放。二野大军进军西南时，以刘伯承、邓小平为首的西南军政委员会，决定修建成渝铁路，以实现四川人民40年的愿望，并带动和恢复四川和西南的国民经济。

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▲1952新中国第一条铁路——成渝铁路
1950年6月12日，西南铁路工程局（中国中铁所属中铁二局前身）应运而生。三天后，成渝铁路开工典礼在重庆隆重举行。军工筑路一总队司令李静宜操着正步走到主席台前，向西南军区司令员贺龙敬礼。礼毕，双手接过贺龙授予的“开路先锋”旗帜，转身向全场五万官兵和职工展示。

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▲贺龙元帅授予开路先锋旗帜
这天，3万军工分赴各自指定的筑路工地。从此，中国中铁人高举“开路先锋”旗帜，踏上了逢山开路、遇水架桥的建设征程，不断从胜利走向新的胜利。
从新中国第一条铁路的修建开始，中国中铁扛起“开路先锋”大旗，在国家基础设施特别是铁路建设中，书写了气壮山河的光辉篇章。
新中国第一条电气化铁路宝成铁路，人类征服自然界的三大奇迹之一成昆铁路，世界第一条高原天路青藏铁路，中国第一条高速铁路京津城际，中国一次性建设里程最长的高速铁路京沪高铁，世界第一条高原高速铁路兰新高铁，世界首条智能化高速铁路京张高铁……

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▲1958年新中国第一条电气化铁路——宝成铁路

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▲1970年人类征服自然界的三大奇迹之一——成昆铁路
中国中铁累计建成9万多公里的铁路干线，占中国铁路总里程的2/3，占中国电气化铁路总里程的90%，建成的高速铁路占中国高速铁路总里程的55%。

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▲2006年世界第一条高原天路——青藏铁路

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▲2014年世界第一条高原高速铁路——兰新高铁

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▲2019年世界首条智能化高速铁路——京张高铁
为祖国寻找地下“宝藏”的勘探队

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我们有火焰般的热情
战胜了一切疲劳和寒冷
背起了我们的行装
攀上了层层的山峰
我们满怀无限的希望
为祖国寻找出富饶的矿藏
……
这首《勘探队之歌》，诞生于新中国第一个五年计划开局之年——1953年。20世纪50年代，在毛主席“开发矿业”的号召下，无数热血青年都把“为祖国寻找宝藏”作为人生的理想，这首歌曾在石油工人、煤矿工人和青年学生中广为流行。时至今日，它依然激励着一代代地质工作者。

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时光倒退到1949年，那时候我国的煤炭工业发展非常的缓慢，年产量仅3000多万吨。如此低水平的开采能力，使建设社会主义新中国缺乏基本的原材料和能源基础。因此，寻找与开发矿产资源成为当务之急。

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