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【押金|ofo退还押金还需再等500年,法院:找不到他们】最近 , ofo小黄车再次上了热搜 , 大家都在关心押金和退款进度 , 而这次ofo已无财产可供执行 。
ofo目前被执行13416156元 , 相关案件涉及与其他公司的合同纠纷 。 作为资本曾经的宠儿 , ofo为竞争市场份额 , 野蛮扩张 , 管理不善增加的过量成本 , 挪用资金爆雷 , 最后引发退押金大潮 , 走向资金链断裂境地 。
而ofo关联公司——北京拜克洛克科技有限公司如今早已人去楼空 , 但是无数“受害者”的押金 , 却还没有到账 。 ofo的官方微博也是自2018年年底再也没有更新过 。 没被退押金的用户们也只能在微博里声讨 。
如今还有1600万用户的押金等着退 , 按照ofo每天50人的退款进度来算 , 需要500年以上才能退还所有押金 。 相对于普通用户 , 供应商却很佛 。 甚至不少ofo的供应商表示:已经放弃追缴货款 。 这些供应商直言:等待遥遥无期 , 他们已经清楚这笔货款是要不回来了 , 只能自认倒霉了 。 这些供应商们的追缴货款从10万元到千万元不等 。
看看如今ofo的现状 , 再想想小黄车当年的辉煌 , 不免让人有点唏嘘 。 作为90后创业者 , ofo的创始人戴威曾经也是资本的“宠儿” 。 2017年 , 在小黄车最盛行的一年 , 他只花费了半年时间 , 就拿到了6亿融资 。 在此后的几轮融资中 , 戴威成功获得150亿 。 小黄车倒闭了之后 , 很多人的钱打了“水漂” , 而戴威却已经消失不见踪迹了 。
在多次“自救”计划失败后 , 2020年年初 , 戴威退出法定代表人、经理以及执行董事 。 现在的ofo , 基本上就是一个“空壳”公司 。 而戴威已经多次被法院限制消费 。 但是相较于其他的负债创始人而言 , 戴威似乎更加惹人厌恶 。 卸任后挥一挥衣袖 , 丢掉包袱 , 拍拍屁股走人 。 而现在ofo除了15亿的待退押金以外 , 还有超过5亿的未执行标 。 ofo负债20亿 , 就这样消失了 , 就连法院都找不到他们 。
同时 , 戴威名下的限制令也已经多到不能再多了 , 也早已经没有财产可执行了 。 法院一直在查戴威及ofo的财产 , 但是结果依旧令人失望 , 他们的名下早已经没有任何财产可供执行了 。 意思就是 , 我们没钱 , 你们想要退押金 , 就继续等吧!
根据ofo目前现有退款规则 , 点击同意条款后 , 金额就会直接变成购物券 , 是不是感觉又被坑了一波!小黄车的爆雷到在 , 到退款排名几千万 , 你的押金退出来了吗?
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