法方听到清政府态度后 , 表示之前法国在龙州地区已经“付出”了不少人力物力 , 并要求清政府给予赔偿 。
清政府听到后大喜过望 , 当即表示将那几个码头和小洋楼都交给法国领事馆管理 , 毕竟除此之外 , 法方也找不出其他“资产”了 , 龙州铁路项目至此也宣告破产 。
但法国人依然不愿意放弃侵入我国广西地区掠夺资源的念头 , 在清政府倒台之后 , 他们又一次和北洋政府讨论起了修建龙州铁路的相关事宜 , 还拿出当年签订的合同 , 希望北洋政府同意 。
但北洋政府官员表示 , 是法方的不作为导致工程被搁置 , 要说违反合同也是法方有错在先 , 然后严词拒绝了修建龙州铁路的请求 , 彻底断绝了法国人的念想 。
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▲广西境内正在修建的铁路
在我们学习近代史的时候 , 清政府往往被描述成对外国人唯命是从的形象 , 但实际上 , 在面对明显的欺骗和掠夺时 , 清政府的官员们还是做出过反抗 , 并取得过一些成效的 。
不过由于国家整体的衰弱 , 这些努力大多徒劳无功 , 而这段屈辱的历史 , 最终也成为了国人奋发建设国家的动力 。
注:
本文关于龙州铁路修建的相关内容 , 参考自《历史上法国干预广西龙州铁路筹建始末》 , 刊登于《文史春秋》2013年02期
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