广州汽车资讯|员工何去何从成难题，赛麟汽车停摆( 二 ) ：赛麟汽车停摆员工何去何从成难题超跑

FrankSterzer表示，上海办公室具体何时关闭他尚未获得确切信息，不过一旦知悉会第一时间通知大家。同时他还作出承诺，会在本月确保如皋的人力资源部门有权限处理上海员工的离职事项，目前如皋的相关团队相对稳定，希望大家减少后续离职事项得不到处理的担忧。
赛麟的情况难言乐观，离职潮背后，公司的运营已经全线停滞。
上述上海办公室员工告诉本报采访人员， 5月中旬已经能感受到公司资金链趋紧的情况，出差预算被压缩，他的工作也被迫中止。上海之外，如皋的情况也是类似， FrankSterzer坦言，如皋工厂70%的员工目前在家办公。
有上海办公室员工问道，上海办公楼关闭后仍留在公司的员工如何安置？FrankSterzer表示安排会比较灵活，留下来的员工既可以选择居家办公，也可以选择去如皋工作，不过他提醒道， “如皋工厂接下来可能会面临水电供应的问题。 ”
30亿元融资搁置？
赛麟陷入停摆的直接原因是资金链出现了问题。一方面，赛麟的账户已被供应商冻结，另一方面，公司本身运营资金也已告急。
王晓麟在一封内部邮件中表示，本有谈好的30亿元资金将在今年5月分步到位，但由于乔宇东“诬告和直接致电投资人” ，导致投资人决定暂时搁置这轮投资。
“目前，由于乔宇东举报在4月27日成为全国性媒体事件，和此后他直接致电投资人（个别员工告知了乔宇东5月份融资将到位并将投资人的联系方式告诉了乔宇东），原定于5月份到位的30亿资金被搁置。 ”王晓麟在另外一封内部邮件中再次强调了此事。
不过，乔宇东否认了这一说法，他表示根本不清楚有30亿元融资一说，更不可能去联系所谓的投资人，这项莫须有的指控让他怀疑这项融资是不是真实存在的。
江苏赛麟共有五个股东，除了大股东南通嘉禾外，其余四家均是以技术出资的外资企业（被乔宇东举报以虚假技术出资），其中，南通嘉禾为江苏赛麟提供了33.42亿元股权出资。尽管后来公司曾多次尝试引入外部股东，但均未成型。
王晓麟并未指出此次“投资人”的身份，但似乎在避免国资股东的说法。 6月22日， FrankSterzer在回答员工提问时也表示，并不清楚30亿资金的具体情况，只是听说“有股东方争取到了这样一笔融资” 。
从种种表述看，该“投资人”有一定可能是新的投资人。不过也有分析指出，这或许是王晓麟为了避免给如皋国资直接“施压” 。
“原本有没有投资计划无从知晓，但王这样讲，既给国资股东喊话了又喊得很委婉。 ”某不愿具名的人士分析认为。
一个细节是，王晓麟在邮件中表示，他和公司管理层多次、反复找国有股东沟通，要确保员工工资，这在一定程度上暗示，国有股东或仍是唯一能解决赛麟资金难题的一方。不过，国有股东的回复是，在工作组调查乔宇东举报事件期间，国有股东不提供资金。
股东方之间的争议让事情变得更为棘手。 FrankSterzer在交流会中表示，解决员工的欠薪问题有三条方案，一是各股东能够重新回到谈判桌上，让公司账户解封；二是公司转让，新的所有人需要对在公司或者离职的员工负责；三是关闭公司，破产清算，收益会用来支付拖欠的员工工资。
“但是，所有的解决方案都需要各方股东坐到谈判桌上。 ”FrankSterzer说，但现在他没有得到任何这方面的消息。