国五标准|国五车堆积如山，为何不降价甩卖？内行人说出实情，气得想骂人 4s店|国六

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随着国内经济的快速发展，老百姓的生活有了显著的提高，特别是在出行方面，汽车已经不是少数人的特权，买车的人也越来越多了，但是，买车的时候要注意很多问题，特别是近几年环保要求越来越严格，排放标准也越来越新，很多国五车开多了就会面临淘汰，但是，国五车堆积如山，为什么不降价甩卖呢？内行人说出实情，气得想骂人。
首先，汽车制造商不想大减价，现在市场上贩卖的汽车的车型，每一段时间都会有新的车型发售，这个时候把这些库存车打折的话，会影响正在销售的车型，另外，也会影响这个汽车制造商的品牌影响力，特别是一些高级车最后也可以强制废弃，也不能降价，毕竟这些车的定位是高级车，降价只会降低品牌的影响力。
第二，降价只会损失，如果大甩卖的话， 4S店和汽车制造商会很吃亏的，这些车价格很高，如果选择大甩卖的话， 4S店是赚不到钱的，所以不能把这些车最后放在二手车市场，在国六实施之前，这些车全部上牌作为二手车销售，毕竟在新规定中，要求新车不能登记，但是二手车的转入还没有受到限制。
第三，制造商不担心这些车完全卖不出去，毕竟4S店是每月有采购任务的，除了赚到车的提成外，每个月的进货都可以得到厂家的利润，除此之外，因为还出售车内的零件，所以对于4S店来说，我认为永远不会有损失，但是为了业绩，相信还是有店会进行降价处理的。
【国五标准|国五车堆积如山，为何不降价甩卖？内行人说出实情，气得想骂人】第四，国六实施晚的地区，虽然说实施的晚，是因为那时制造商和销售店计划将国五车主要在实施晚的地方发售，另外，还可以向海外出口，这些国家的排放要求不严格，而且制造商也不是笨蛋，知道国六实施情况后，有计划的调节产量，因此，基本上不会出现全面国六时还有大量国五车停滞。