安安汽车谈|特斯拉的字典中没有“平静”二字( 二 )
今年1月份 , 在官方声明中 , 特斯拉表示该请愿书是完全错误的 , 且由做空该公司股票的人士发起 。 经过对所有车主投诉车辆“意外加速”的事件进行调查后 , 特斯拉确认车辆的表现与设计要求相符 , 只会在驾驶员发出加速指令的情况下才会加速 。
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特斯拉指出 , 将油门当刹车踩而引起事故在每一个车型中都曾有发生 , 特斯拉在传感器的设计上还进行了特殊的处理 , 叠加自动驾驶系统能够更好地介入并减少因为驾驶员误操作引起的后果 。 公司一直与NHTSA坦率地共享信息 , 并将周期性审视车主提交的“意外加速”报告 。 从过去几年公司与NHTSA的沟通来看 , 每一个“意外加速”的申诉中车辆数据都显示汽车的功能正常 。
意思非常明白 , 我特斯拉产品技术没有任何问题 , 要怪只能怪你们驾驶员误操作 。
总结
事实上 , 特斯拉近来在华也一直是“负面”缠身 , 芯片减配、国产Model3标准续航升级版车主被“割韭菜”都是历历在目 。 但这些在笔者看来都还可以原谅 , 毕竟还不涉及到人身安全 。 可这几年来 , 频发的自动加速以及刹车失灵事件却始终得不到解决 。
【安安汽车谈|特斯拉的字典中没有“平静”二字】如今 , 再次出现类似的自动提速和刹车失灵 , 希望最后不会不了了之 , 能得到一个公开透明的处理结果 。 与此同时 , 每个特斯拉车主乃至电动车主 , 对碰撞起火的问题还是要提高警惕 。
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