安安汽车谈|特斯拉的字典中没有“平静”二字
从量产到市值逐渐攀登至全球最高车企 , 在特斯拉的字典中似乎就没有“平静”二字 。
6月16日 , 在江西南昌 , 一辆特斯拉Model3在行驶过程中 , 突然自动提速到127km/h , 无法控制车速 , 刹车失灵 , 导致最后发生碰撞而起火 。 现场火光冲天 , 浓烟滚滚 , 整车严重报废 。
目前 , 特斯拉官方已对此事作出回应 , 称政府部门已介入调查 , 建议等政府部门根据车辆数据作出的结论 , 再下判断 。
自动加速 , 刹车无效
先来看此事件的经由 。 有当地媒体采访到了事发当事人陈先生 , 他这样讲述到 , 6月16日下午1点 , 他开车送儿子上学 , 随后像往常一样 , 驾车经红谷滩新区的赣江南大道回家 , 当途径南昌市国体中心附近时 , 车辆突然提速 , “我当时注意到显示屏上最高车速已经到了127km/h 。 ”
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据了解 , 这辆车是他2019年3月购入的 , 因为特斯拉可以设定最高限速 , 而他设定的最高限速正是127km/h 。 可以想象的是 , 如果当事人把限速设定的更高 , 那车子的速度有可能会更快 。
在随后在多次深踩刹车无效 , 当事人无奈只能一路闯过红绿灯 , 躲闪过路上的车辆和人群 , 一直到撞上土堆后翻至路旁草地上 , 车子才停下来 。 ''车子冒烟了 , 挡风玻璃都碎了 , 我就爬了出来 。 ''当事人还表示当时额头被撞出血 , 腹部剧痛 。 之后 , 路人纷纷围拢过来 , 大约十多分钟后 , 车辆发生燃烧 。
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特斯拉对该事件已经给出了官方回复:“特斯拉已于第一时间处理此事 , 目前政府部门也已经介入调查 。 特斯拉的车类似操作都是有数据记录的 , 根据特斯拉的车辆设计原理 , 刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小 。 建议等政府部门根据车辆数据做出的结论 , 再下判断 。 ”
事故频发 , 特斯拉甩锅车主
事实上 , 出现在特斯拉车型上的“意外加速”和“刹车失灵”情况并不少见 。
早在2016年 , 特斯拉ModelX车型刚刚上市后 , 全球首撞的ModelX车型就是因为自动加速而导致事故 。
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其车主当时还表示:“我们购买5天的TeslaX在进入停车位时突然毫无预警地自动加速 , 由于车速很快 , 汽车驶上了39英尺的花坛并撞坏了一栋建筑物 。 ”
2019年7月 , 有特斯拉车主爆出 , 由于因事由安徽驾驶特斯拉ModelX前往广州 , 在途径南昌保利皇冠酒店时在地下车库寻找超冲桩 , 车子突然失控加速 , 方向锁死 , 刹车失灵 , 直接撞墙 。
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频发的意外加速事故也引起了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的注意 。
笔者了解到 , 在今年1月份 , NHTSA将开始评估一份请愿书 , 该请愿书要求NHTSA就特斯拉电动汽车突然意外加速的报告进行正式调查 , 并要求特斯拉召回50万辆存在隐患的车辆 。
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NHTSA表示 , 请愿书涵盖2012年至2019年的特斯拉ModelS、2016年至2019年的ModelX以及2018年至2019年的Model3等车型 。 里面称“特斯拉汽车意外加速的速度远远超过道路上的其他汽车” 。
该请愿书引用了“127起消费者向NHTSA提交的投诉 , 涉及123辆特斯拉汽车 。 报告包括110起撞车事故 , 总共导致52人受伤 。 ”
其实 , 其他人怎么看都不重要 , 大不了不买便是 , 重要的是特斯拉自身是怎样看待此类似事件的 。 是主动承担还是甩锅出去?
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