哈弗H6：长城掏出“压箱底” 哈弗H6换代后尺寸变大( 二 ) 新车|动力|SUV|国产车

这套动力总成我们已经非常熟悉，其中， 1.5T发动机采用了缸内直喷、CVVT、CVVL等先进技术；而双离合变速箱采用的是湿式离合器，最大可承受扭矩达到450牛米，超过大众旗下与2.0T发动机匹配的DQ381 。
▲哈弗大狗，比H6更强调越野性能
除了新一代H6外，同期申报的还有哈弗大狗车型。对于这款倾向于越野的SUV ，哈弗将其定义为3/4刻度座驾，大概意思是以H9这样的纯粹越野车（4/4）为标杆， “大狗”能够达到75%的H9的越野能力。据此前消息，大狗将在今年第三季度正式上市。
【哈弗H6：长城掏出“压箱底” 哈弗H6换代后尺寸变大】而从申报信息来看，哈弗大狗的长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm ，轴距2738mm ，尺寸与新一代H6差别不大，但车重达到了1575kg（四驱版？）。
哈弗大狗申报信息
动力部分，新车搭载的是最大功率169马力的的1.5T涡轮增压发动机，并且整车使用的是承载式车身结构，动力总成大概率是前横置四驱布局。这或许是大狗与H5（2.0T发动机、非承载式车身、分时四驱）最大的差异。
▲换前格栅，现款H6推出小改款
最后亮相的是新款哈弗H6 ，作为小改款，新车新增了采用的网状前格栅的车款可选，并提供圆形雾灯供选装。
此外，新车前后保险杠位置均增加了贯穿式镀铬条装饰，看起来更精致。其他方面均与现款保持一致。
●总结：
新一代H6在尺寸、车重、底盘以及细节刻画上均有明显调整，已经完全对得起其换代车的身份。至于没换动力总成，长城汽车现役的1.5T+DCT相比同行并不落后，特别是仿宝马的CVVL可变气门升程系统更是同类中最具特色的技术应用。总之，动力主体部分再撑个三五年没问题，不过个人还是期待长城能做一做电气化改造，例如配个48V轻混系统。
对于哈弗大狗车型，虽然这个名字听起来比较儿戏，但其产品定位确实很适合这个接地气的名字，如同一条可靠的猎犬，迅捷、野性、忠诚，而不是都市SUV那种的只能跑铺装路面“小羊羔” 。这里也不得不佩服，长城汽车高层对于车子命名敢想敢做的乐观心态，只是没有使用非承载式车身比较遗憾。