差评|能否获得市场认可?,吉利旗下纯电SUV几何C亮相深圳
6月20日 , 在深圳粤港澳大湾区车展上 , 吉利汽车中高端纯电品牌几何汽车第二款纯电SUV几何C首发亮相 。
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几何C的定位为紧凑型SUV , 目前推出两款车型 , NEDC续航里程为400km和550km , 似乎在现在这个以续航长短论成败的市场并不突出 , 但它搭载了由几何汽车自主研发、行业首创的SEM智能能量管理系统 , 续航精准度接近100% 。
那这个SEM智能能量管理系统到底什么来头 , 起到什么作用?官方的说法是'从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度 , 通过以算法为核心的能效控制 , 实现电能最大化利用 , 成就极致的精准真续航 。
大量的运用算法可以说是续航精准的利器 , VCU预测算法 , 通过实时计算前一段驾驶里程内车辆平均能耗、行驶工况识别 , 准确预测当前电量可行驶的里程 。 几何C还基于吉利新能源生态系统50亿公里的出行大数据 , 全车有17个控制器支持OTA推送升级 , 可对整车能量管理策略不断优化和迭代 。
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值得一提的是 , 为了增加续航里程 , 几何C还搭载了博世IBOOSTER能量回收系统 , 将部分制动能量转化为电能存储在电池中 , 做到最大30%续航源自于能量回收 。
另外 , 冬天开车需要开空调的 , 而空调也挺费电的 , 几何C搭载的智能热泵空调系统 , 还能从环境中吸收能量 , 进一步提升续航能力 。
简单地说就是 , 更强的电池 , 更轻的车身 , 加上行业独创融合VCU预测算法与双SOC加权的BMS电池管理技术让续航400/550km的续航达到100%的精准 , 解决用户的里程焦虑问题 。
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当然 , 在看脸的时代 , 一辆纯电动汽车要想获得市场认可 , 外观也是至关重要的 。
几何C秉承品牌''多维流动生命体''理念 , 采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素 , 凸显动感时尚 。
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犀利的'光棱之刃'前大灯 , 内置80颗LED灯珠 , 日间行车灯与奔驰C眉灯如出一辙 。 '光棱之羽'贯穿式LED尾灯 , 夜间的效果会十分惊艳 。
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目前的新能源车 , 隐藏式门把手成为标配 , 几何C自然也有 , 不仅整车看起来更加的流畅舒服 , 也能适当降低风阻系数 。
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未来如果摄像头能真正做到无延时 , 相信后视镜一定会被取消 。
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内饰上 , 几何C也基本是从几何A的内饰拷贝过来 , 多处悬浮式设计 , 展现干净纯粹的型面勾勒 , 面板上面多处使用菱形格 , 富有未来感 , 材质方面多为硬质 , 这点也与几何A一致 。
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给我印象深刻的是E-touch中央超感触控区 , 全新的交互方式 , 极具未来感 。
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E-touch中央超感触控区
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旋钮式档把
底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂 , 中间的是电池组 。
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