二手车全来了好再来二手车 _小知识

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在丰台区的宜兰园小区周边，黄土岗路、黄土岗中街等五条道路总长近2公里，路侧施划了停车位，有专门的停车管理人员收费管理。但一年多前，停车管理人员却不见了踪影，大量的新发地货车和花乡二手车市场的二手车长期占用停车位。近日，市民吴先生拨打北京12345市民热线反映，小区居民下班回家后，要么耗费大量时间找车位，要么只能在车位线外违停，很不方便。宜兰园小区周边道路的车位为什么没人管理了？外来车辆占车位应该如何管理呢？

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下午2点，宜兰园小区南侧的黄土岗中街两侧，车辆依旧停的满满当当，还有几辆占用行车道停放的机动车，把道路挤占得只剩下4米多宽，错车都很困难。居民们表示，原来路侧收费时，路侧车辆有序停放，一年多前，路侧停车无人管理导致外来车辆停放，宜兰园小区周边的停车秩序才越来越差。

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宜兰园小区周边停车混乱路段/采访人员制图

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小区周边道路白天停满车辆/采访人员拍摄

采访人员粗略计算，宜兰园小区周边的五条道路总长大约2公里，路侧施划有六七百个停车位。居民们说，2015年左右起，黄土岗村和宜兰园物业的工作人员就对这些车位进行收费管理，基本能够满足小区居民们正常停车。居民们办理的停车证每年2400元，还在有效期内，管理人员的撤离让他们也很意外。

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周边道路仅剩下一处停车收费牌/采访人员拍摄

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个别车辆占用行车道停放/采访人员拍摄

如今，路边还保留有停车入位的指示牌，但是停车收费牌几乎都被拆除了。车位线里比较显眼的，是五六十辆大型箱式货车、十几辆没有号牌的机动车，还有四五辆落满树叶和灰尘的破旧面包车。居民们说，这些可能大多是来自周边新发地市场、花乡二手车交易市场的车辆，一停就是几个月。

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二手车贩在路侧停放“僵尸广告车”/采访人员拍摄

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不少厢式货车在路侧停车卸货/采访人员拍摄

有限的路侧停车资源被外来车辆长时间占用，宜兰园小区的居民停车越来越困难。有时居民下班回家后，还要在楼下徘徊将近一个小时，才能找到一个离家较远的车位。找不到车位的居民就只能无奈在路面上违停，为了避免处罚，第二天一早他们就得下楼挪车。

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路侧占位停放的箱式货车/采访人员拍摄

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部分无牌二手车在路侧占位停放/采访人员拍摄

居民们希望宜兰园小区周边的道路能够重新进行停车管理，清理长时间占用车位的外来车辆，保证小区居民车辆正常停放。

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追问 1 宜兰园周边车位为何没人管？

【二手车全来了好再来二手车】丰台区城管委交通综合科副科长杨亚楠介绍，2015年起，宜兰园小区周边道路由专业停车公司进行收费管理。北京实行道路停车管理体制改革后，这部分道路在2019年6月底停止收费。

追问 2 何时恢复停车管理？

杨亚楠介绍，目前，黄土岗路、黄土岗中街和黄土岗西路总共设计了360个车位，正在进行电子停车高杆视频设备安装；黄土岗后街和黄土岗中路不符合安装高杆视频的条件，将重新按照标准施划路侧停车位，使用POS机人工收费管理。

宜兰园小区周边路侧停车预计11月底恢复管理，周边小区居民经认证后，可以享受1元/2小时、300元/月、3600元/年的居民停车优惠政策。宜兰园小区没有房产证的居民，可以到属地社区开具证明办理居住认证。

追问 3 电子收费前路侧停车如何管？

杨亚楠表示，在电子停车管理前的空档期，丰台区城管委将积极协调交管部门，对长时间占用车位的“僵尸车”、货运车和二手车进行劝阻和执法处理，维护宜兰园小区周边路侧停车秩序。

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小区周边道路一年多来，有车位没管理，就让外来车辆钻了空子。随意占位停放的厢式货车、二手车影响周边居民车辆正常停放，混乱的停车秩序也给道路添了堵。从人工收费到电子停车收费的转变，如果能加快相关设备的安装，尽量缩短两不管的空档期，停车秩序就不会乱这么长时间。希望11月底能实现路侧停车管理，让居民回家停车更加方便有序。

记者 | 王承丙
编辑 | 王敏
主编 | 程艳

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