自主汽车网|起步时方向盘有抖动,车主:无法安心开车,转动方向盘时有异响
前天 , 一辆东风景逸来厂检修 , 车主描述的问题主要有两个:一个是转动方向盘时有异响 , 另一个是起步时方向盘有抖动 。 由于这两个问题都与方向盘有关 , 而方向盘又特别重要 , 这就导致车主很是郁闷 , 无法安心开车!
师傅表示 , 虽然这两个问题都与方向有关 , 但是不一定对安全有很大的影响 , 根据以往的维修经验来判断 , 故障最可能的原因在于减震顶胶和发动机或变速箱的机脚上面 。 下图是这辆景逸的方向盘 , 师傅试车 , 故障现象确实和车主说的一样 。
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故障原因就是师傅所判断的吗?这需要进一步检查才行 。 我们先了解转动方向盘有异响的问题 , 看下图箭头所示 , 这是减震顶胶的安装位置 , 它位于前挡风玻璃下部 。
师傅让车主在车内原地转动方向盘 , 在这个位置就可以听到明显的咯嘣声 , 把手放在绿色区域所示的顶胶固定螺丝位置时 , 同样可以感受到咯嘣响 。 这就表明减震顶胶与减震弹簧之间的压力轴承损坏 , 需要更换 。
另一方面 , 师傅晃动下图所示的顶胶中心的减震杆 , 有一定的活动量 , 说明减震顶胶老化出现旷量 , 在颠簸路面行驶时会出现异响 。
转动方向盘异响的原因找到后 , 我们看第二个车辆起步抖动的问题 。 下图绿色箭头所示 , 这是变速箱机脚 , 作用是固定变速箱到车身 , 这个机脚内部松旷严重 , 用手晃动橙色箭头所示的变速箱就能感受到很明显的晃动 。
车主在挂档起步时 , 变速箱会产生幅度比较大的震动 , 这个震动会传递到车身再传递到方向盘 , 方向盘有抖动 , 车身也会有轻微的一窜一窜的表现 。 只要是换档或加减速时 , 变速箱的震动都会传递到方向盘以及车身等 。
综合这些检查 , 师傅给出的维修建议是:更换两前减震顶胶和压力轴承 , 更换变速箱机脚 。 车主同意这样维修后 , 师傅就开始维修 。 如下图所示 , 这是前减震器总成 , 我们需要更换的是绿色区域的两个零件 , 箭头所示的是拆减震器的专用工具 。
下图所示 , 这是减震顶端的两个零件 , 1是减震顶胶 , 2是压力轴承 , 转动方向盘出现的咯嘣响就是它有问题所导致 。
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下图所示 , 减震弹簧已经被压缩 , 师傅正在对新旧零件进行对比 , 没问题就可以直接安装 。
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经过一个多小时的努力 , 师傅把两对减震顶胶和压力轴承给安装到减震器上面 , 如下图箭头所示 , 检查也没有问题 。
减震顶胶和压力轴承被安装到减震器上之后 , 师傅开始更换变速箱机脚 , 它的更换比较容易 , 师傅只用了三十分钟就把旧机脚给拆下来了 。 下图所示 , 师傅正在对新旧机脚进行对比 , 1是新机脚 , 2是旧机脚 。
我们看上图中新旧机脚的外观对比 , 看不出有太大的差距 , 但是看旧机脚内部就能发现问题 , 如下图箭头所示 , 机脚内部的橡胶老化损坏严重 , 变速箱上部支架就是在机脚内部安装 。
我们再看一下变速箱机脚和减震顶胶的安装位置 , 如下图橙色箭头所示 , 这是新机脚的安装位置;绿色箭头所示 , 这是减震顶胶的安装位置 , 这都是在驾驶员一侧 , 它们出现问题时 , 车主的感受最明显 。
当师傅把这些零件都安装之后 , 开车路试时 , 已经不会出现之前的异响 , 问题解决!车友简单了解一下这个维修案例 , 故障现象比较经典也比较常见 。
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