财经作者陈琦|还在翘首以待？5G对个人的影响可能暂时要让你失望了！( 二 ) 文章来源：财经下午茶2019年6月6日

【财经作者陈琦|还在翘首以待？5G对个人的影响可能暂时要让你失望了！】在发展5G过程中， 4G甚至3G长期存在以提供偏远地区的网络服务将是一个大概率事件。
二是耗电量大。 5G基站的功耗非常大， 5G基站单系统的典型功耗分别为：华为3500W ，中兴3255W ，大唐4940W,而一般4G的单系统功耗仅为1300W ， 5G是4G的3倍。如果覆盖同样面积需要4倍于4G基站，因此5G单位面积耗电成本是4G的12倍。
虽然有局限性，但中国在5G已取得领先优势，建设方面更是不遗余力。中国在5G领域布局较早，因为举国体制集中资源办大事，具有先发优势。作为5G行业的领军者，华为在5G标准专利族申报量达到了3147族，独占鳌头。
四、5G应用前景5G的最大优势仅仅是更高的网速吗？
并不是。
5G的核心特质，是更低的延迟，更低的网络波动，更高的设备接入量，更大带宽，这反馈到C端用户，未必有质的提升，但对有些应用可就大了。
5G领军人物任正非认为将来5G最主要不是提供大流量，如果只是提供超大规模流量，那5G本身就失败了，他表示5G有很多性能适合用于工业控制，高带宽、低时延等功能都有利于工业制造。
他说：“5G面向企业业务，这叫ToB ，面向消费者是ToC ，我们认为最大用处是ToB ，就是给商业用户使用，造出一些先进的东西。 ”
任总说的这段话，让我首先想到的是阿里5G和云计算结合的指挥交通用的”城市大脑”项目。

文章图片
这套系统把红绿灯和AI交通摄像头连到了一起。用海量的摄像头，布设在城市的各个路口。然后通过视频识别技术，实时抓取车牌号和车辆流动信息（5G高速稳定的网速是基础），后端（云端）对海量数据进行采集和分析，动态调整信号等待时间，提升交通路口的通行效率。
为了提高通行效率，这个甚至可以改变城市道路的结构。比如，原来是双向四车道的马路，可以临时改成一去三回的车道。该项目直接把杭州的堵车程度排名从全国第四降到了第五十七。
这个案例为5G应用指出了一个重要发展方向，那就是与AI、云计算、大数据深度结合。当然， 5G应用具有巨大的想象空间，但我们也不能“神话”其作用。
五、结语了解5G的优缺点后，我们就能更冷静的看待这个行业的发展，比较容易避开“大坑”、找到相关的投资机会。
大力推进5G ，对普通人来说机会在哪呢？
首先受益的是5G设备制造商。 5G建设的初期阶段，卖铲子往往比淘金更赚钱。
其次， 5G提供服务的行业。比如电信铁塔行业。铁塔是提高网络密度的重要资产， 5G建设需要大量的铁塔资源，而且这些资源一直需要，变成电信企业运营成本的一部分，为铁塔企业提供长期稳定的现金流。
第三，是5G普及之后，各行各业对移动端技术的创新，不过现在还是一个起点，未来潜力巨大，不过目前还处于瞎猜阶段。
值得一提的是，电信运营商受益非常有限。根据经验，电信运营商需要在2-3年内产生大量资本支出，而这些资本支出并不能带来更高的营收，因此电信运营商现金流在技术升级初期会明显恶化，后期收益也存在巨大不确定性。
和以往升级不同的是， 5G单个基站的覆盖面太小，基建成本将大于4G ，这个费用最终注定将由运营商和消费者买单，希望运营商不要像4G不要像当年3G那样降速，强迫用户转入5G 。
当然， 5G未来在toB方面存在极大的想象空间，哪怕仅有一些领域的应用成为现实，也足以改变你我的生活。从这个角度来看， 5G不仅不会让大家失望，反而会给大家带来惊喜。